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常用整流二極管的型號與參數
整流二極管一般為平面型硅二極管，用于各種電源整流電路中。選用整流二極管時，主要應考慮以下重要參數。另外，本文還詳細介紹常用常用整流二極管的型號與參數。
2020-01-19
整流二極管
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PCB板上為什么要用鍍金板？
隨著IC的集成度越來越高，IC腳也越多越密。而垂直噴錫工藝很難將成細的焊盤吹平整，這就給SMT的貼裝帶來了難度；另外噴錫板的待用壽命（shelf life）很短。而鍍金板正好解決了這些問題。
2020-01-19
PCB板 鍍金板
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為什么不能將乘法器用作調制器或混頻器？
調制器（或混頻器）也有兩個輸入，但信號輸入是線性的，而載波輸入包含一個限幅放大器，或利用受它限制的足夠大信號驅動。無論何種情況，載波信號都會變成一個方波，因此其幅度相對不重要——只要足夠大，而且其噪聲或幅度變化不會出現在輸出端。
2020-01-19
乘法器 調制器 混頻器
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90%的EMC是設計出來的！
EMC是業界的一個難點，本文介紹了EMC三個規律、EMC問題三要素、電磁騷擾的特性、以及五層次EMC設計法；給企業提供了對待EMC的建議；作者認為EMC改進要如診治疾病一樣對癥施治；作者倡導堅持EMC規律，趁早考慮和解決EMC 問題-進行EMC設計。
2020-01-19
EMC 設計
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如何從PCB的接地開始控制EMC問題
電子設備的EMC問題主要包括主動發射和抗干擾兩方面問題，通常接地設計與所有EMC測試項目都有關系。接地可視為所有的PCB設計的基礎，大部分的EMI問題皆可藉由良好的接地來解決。
2020-01-18
PCB 接地 EMC
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圖文詳解汽車儀表板背后的車規級安全設計要求
車輛中的電子組件數量不斷增長，不僅增加故障率，也給駕駛員和乘客帶來更大風險。這種風險的增大迫使汽車行業將功能安全標準融入到汽車設計中。
2020-01-18
汽車儀表板 車規級 安全設計
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實例分析一款精密Σ-Δ型ADC
AD717x是ADI最新系列的精密Σ-Δ型ADC。該ADC系列是市場上第一個提供真正24位無噪聲輸出的轉換器系列。AD717x器件可使對噪聲異常敏感的儀器儀表電路的動態范圍最大化，支持降低或消除信號調理級中的前置放大器增益。這些器件還能高速運行，提供比以前更短的建立時間。由此可縮短控制環路對輸入激勵信...
2020-01-17
AD717x ADC
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