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新冠肺炎疫情是否會加速電氣化革命？
如果電氣化普及成為現實，世界會呈現圖中的樣貌。在新冠肺炎疫情蔓延之前和之后（時隔2個月），所拍攝的意大利的衛(wèi)星照片。活動量大大減少，使得污染排放量減少，天空更明凈。
2020-12-01
新冠肺炎 電氣化革命 電動汽車
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實現具有更高擊穿電壓和更低待機電流的離線輔助PSU電源裝置
如今，對能源效率的需求影響著自動化的所有領域。這包括各種白色家電，它們是在家庭自動化概念與如今完全不同的時代構想出來的。幾十年前，當我們開始依賴這些設備時，能源的經濟和環(huán)境成本沒有消費者便利性那么重要，但這種不平衡最近發(fā)生了改變，如今人們正在努力加以解決。
2020-12-01
擊穿電壓 更低待機電流 PSU電源裝置
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納米間隙電極幾何形狀對生物分子電化學檢測有何影響？
生物傳感器用于精確檢測/測量分析物樣品中的分子濃度。不出所料，他們發(fā)現了與診斷相關的廣泛應用(血液、葡萄糖、蛋白質、腫瘤、心臟病發(fā)作風險等)。各種環(huán)境(水、組織、空氣、食物等)中的污染和污染檢測。在制藥工業(yè)中(藥物發(fā)現和分析、化合物給藥、臨床驗證等。
2020-12-01
電極 電化學檢測 生物傳感器
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負線性穩(wěn)壓器在1MHz下具有0.8μV RMS噪聲和74dB電源抑制比
低壓差 (LDO) 線性穩(wěn)壓器廣泛應用于噪聲敏感型應用已有數十年了。然而，隨著最新的精密傳感器、高速和高分辨率數據轉換器 (ADC 和 DAC) 以及頻率合成器 (PLL/VCO) 不斷向傳統的 LDO 穩(wěn)壓器提出挑戰(zhàn)，以產生超低輸出噪聲和超高電源紋波抑制 (PSRR)，噪聲要求變得越來越難以滿足。例如，在為傳感器供...
2020-12-01
負線性穩(wěn)壓器 RMS噪聲 電源抑制比
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如何解決單相異步電機耗能問題？
對單相異步電機3個運行區(qū)域作了如下規(guī)定：負載率在70%以上為經濟運行區(qū);負載率在40%~70%之間為一般運行區(qū);負載率在40%以下為非經濟運行區(qū)。電機容量選擇不當，無疑會造成對電能的浪費。因此采用合適的電機，提高功率因數、負載率，可以減少功率損耗，節(jié)省電能。
2020-11-30
單相異步電機 耗能問題
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讓輪胎與傳感器結合，推動下一代汽車更安全更舒適
隨著電動汽車和自動駕駛汽車的電子化程度越來越高，對于檢測車輛的狀況和控制輸入來說，傳感器已成為了必不可少的存在。TDK開發(fā)了一種無需電池即可進行輪內傳感的設備，這在過去幾乎是不可能的。這將有助于提高下一代自動駕駛汽車的安全性和舒適性。
2020-11-30
輪胎 傳感器 汽車 TDK
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叮，您預定的2020 ISVE 深圳智慧顯示展參展攻略已送達，請查收！
萬眾矚目的「第12屆中國（國際）商用顯示系統領袖峰會（2020 CBDS）」暨「2020深圳（國際）智慧顯示系統產業(yè)應用博覽會（ISVE 2020）」即將于12月2-4日在深圳（福田）會展中心8號館舉辦，三大活動聯動，7500平米展覽面積、六大場景應用展示區(qū)、100+家知名展商、15000+專業(yè)買家、50+行業(yè)/大眾媒體、5...
2020-11-30
智慧顯示展
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