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RL電路的瞬態(tài)響應(yīng)
在《模擬對話》2017年12月文章中介紹SMU ADALM1000 之后，我們希望將該系列續(xù)寫下去，介紹一些小的基本測量。本實驗活動的目標(biāo)是通過脈沖波形研究串聯(lián)RL電路的瞬態(tài)響應(yīng)并了解時間常數(shù)的概念。
2021-01-13
RL電路 瞬態(tài)響應(yīng)
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如何在電動汽車設(shè)計最小化EMI？
長期以來，電磁兼容（EMC）一直是電動汽車（EV）以及混合電動汽車和（HEV）系統(tǒng)關(guān)注的主要問題。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機（ICE）車輛本質(zhì)上是機械的，而電子設(shè)備屬于機械動力裝置的配套。但是，EV和HEV卻大不相同。
2021-01-13
電動汽車 EMI EMC 隔離
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第九屆中國指揮控制大會——中國（北京）軍事智能技術(shù)裝備博覽會邀請函
本屆北京軍博會旨在充分展示我國軍事智能技術(shù)創(chuàng)新和最新成果，搭建軍事智能技術(shù)創(chuàng)新、科研、交流與應(yīng)用對接平臺，引導(dǎo)科研院所和高科技企業(yè)在軍事智能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，為我國國防和軍隊信息化、智能化建設(shè)發(fā)展提供強大科技支撐。
2021-01-13
北京軍博會 軍事智能技術(shù)裝備
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為何eMMC芯片磨損導(dǎo)致MCU和車輛無法正常運作？
ODI最近對較舊的Teslas Model S和Model X車輛提出的信息要求突顯了工作負載疏忽，其中基于NVIDIA Tegra 3處理器和集成8GB eMMC NAND閃存的主控制單元（MCU）遇到了問題。
2021-01-13
eMMC芯片 MCU 車輛
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RC電路的瞬態(tài)響應(yīng)
在《模擬對話》2017年12月文章中介紹SMUADALM1000之后，我 們希望進行一些小的基本測量，這是ADALM1000系列的第四部分。本實驗活動的目標(biāo)是通過脈沖波形研究串聯(lián)RC電路的瞬態(tài)響應(yīng)并 了解時間常數(shù)的概念。
2021-01-12
RC電路 瞬態(tài)響應(yīng)
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工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺有了一朵“橙色云”
暨11月下旬在世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間正式對外發(fā)布“橙色·云工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺”之后，2020年12月18日，橙色云設(shè)計有限公司（簡稱“橙色云”）將線下推廣的第一站設(shè)在了素有“中國民營經(jīng)濟第一城”的深圳。<
2021-01-12
橙色云 工業(yè)產(chǎn)品
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你有沒有試過用儀表放大器測量兩個光源的相對強度？
在許多照明應(yīng)用中，測量兩個光源的相對強度比測量其各自的強度更重要。這樣能確保兩個光源以相同的強度發(fā)光。例如，比較同一建筑物內(nèi)控制室（ 1 號房間）和另一間房（ 2 號房間）的亮度會有幫助，以便可以在白天的任何時間和夜里進行調(diào)整。或者，對于一個生產(chǎn)系統(tǒng)，您可能希望確保明亮的光照條件不...
2021-01-12
儀表放大器 光源
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