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L3GD20：意法半導(dǎo)體發(fā)布采用MEMS技術(shù)的3軸陀螺儀新產(chǎn)品
意法合資公司意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）發(fā)布了采用MEMS技術(shù)的數(shù)字輸出3軸陀螺儀IC新產(chǎn)品“L3GD20”。為在1年半前發(fā)布的陀螺儀IC“L3G4200D”的改良版。
2011-09-01
意法半導(dǎo)體 MEMS 3軸陀螺儀
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中國物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在和未來：從聯(lián)到網(wǎng)
一朝奮起，數(shù)載蓄勢，多方合力，全民受益。物聯(lián)網(wǎng)在中國之發(fā)展可謂快矣，然而正由于其乃新生事物，在自上而下的激情推動下，不免亂象紛呈，縱有不少地方政府和企業(yè)埋頭實戰(zhàn)、屢獲戰(zhàn)果，也已造福不少百姓，但仍頻傳泡沫之說。對于如今中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了哪一步、面臨的問題為何、下一步該如何走...
2011-08-30
傳感器 物聯(lián)網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò) 電網(wǎng)
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實用高性能光傳感器放大電路的設(shè)計研究
傳感器是傳感網(wǎng)概念中最基礎(chǔ)和最廣泛的技術(shù)支撐之一。傳感器又有電子和光學(xué)之分，其應(yīng)用上有測力、稱重等方式。隨著激光和光纖技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，光傳感器得到了快速發(fā)展。光傳感器具有靈敏度高，不受電磁干擾，應(yīng)用簡單，性價比高等特點，在各種領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
2011-08-30
光傳感器 放大電路 驅(qū)動電路 LED
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博世為新能源車推出全新制動踏板傳感器
最近，南都記者從博世集團了解到，該公司為混合動力及電動汽車推出全新制動踏板行程傳感器。博世新一代PWG系列制動踏板行程傳感器，采用無接觸行程測量技術(shù)，這種全新制動踏板可以記錄駕駛員所需的理想的制動水平，之后制動系統(tǒng)會進行電氣化、液壓化執(zhí)行或是電氣液壓混合執(zhí)行。
2011-08-30
博世 傳感器 能源車
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NEC東金開發(fā)出可檢測超微小振動的傳感器
NEC東金開發(fā)出了可檢測出一滴水滴到玻璃表面上時的微小振動變化的傳感器。目前正考慮將其與NEC自主開發(fā)的音響及振動解析技術(shù)相結(jié)合，提供早期發(fā)現(xiàn)構(gòu)造物異常的服務(wù)。
2011-08-26
振動傳感器 傳感器 NEC 振動
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XC3101系列：特瑞仕推出超小型低消耗電流溫度傳感器用于檢測蓄電池設(shè)備溫度
特瑞仕半導(dǎo)體推出超小型(1.2 x 0.9 x h0.4mm)、低消耗電流、附溫度檢測報警功能的模擬式溫度傳感器XC3101系列產(chǎn)品。
2011-08-25
XC3101系列 特瑞仕 溫度傳感器
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未來傳感器發(fā)展趨勢
在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及日常生活中，傳感器 發(fā)揮著越來越重要的作用。人類社會對傳感器提出的越來越高的要求是傳感器技術(shù)發(fā)展的強大動力，而現(xiàn)代們學(xué)技術(shù)突飛猛進則提供了堅強的后盾。隨著科技的發(fā)展，傳感器也在不斷的更新發(fā)展。
2011-08-25
傳感器 發(fā)展趨勢
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汽車應(yīng)用中的磁阻傳感器
磁阻效應(yīng)支持汽車內(nèi)的多種傳感器應(yīng)用。磁阻傳感器主要用來測量機械系統(tǒng)的速度和角度。這樣，磁阻傳感器就成為電氣元件、磁性元件和機械元件所組成的復(fù)雜系統(tǒng)的一部分。因為所有元件都會影響系統(tǒng)的反應(yīng)，所以在規(guī)劃系統(tǒng)及其操作時要非常重視對整個系統(tǒng)的仿真。下面重點討論這種系統(tǒng)的建模和仿真。
2011-08-25
磁阻效應(yīng) 加速度傳感器 建模仿真磁阻 傳感器
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霍尼韋爾發(fā)布TruStability?新電路板安裝型微壓力傳感器
霍尼韋爾傳感與控制部全球產(chǎn)品經(jīng)理AJSmith表示：“對壓力傳感器而言，在要求微壓范圍的應(yīng)用中還能保持高穩(wěn)定性是非常困難的。通常，壓力傳感器在微壓應(yīng)用時常常因高壓條件而容易損壞。TruStability?微壓傳感器運用霍尼韋爾的專利技術(shù)，即使在過壓條件下依然能保持行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的穩(wěn)定性。”
2011-08-24
霍尼韋爾 HON TruStability? 傳感器
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