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電池價格仍高 HEV和少量電池電動車是王道
由于電池價格依舊居高不下，電動車（EV）的市場化進程可能因此受到影響。根據集邦科技（TRENDFORCE）旗下的研究部門EnergyTrend近日最新的電動車產業發表研究報告指出，油價變動以及高昂的電池價格，仍是目前電動車正在面臨的挑戰。
2010-09-25
電動車 電池 價格 市場
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線性穩壓器的工作原理及應用
在消費類電子產品中，由于線性穩壓器的使用簡單，外接元件少等優點得到廣泛的應用。本文講述線性穩壓器的工作原理及應用
2010-09-25
穩壓器 線性調整率 運算放大器
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金升陽科技：中國電源模塊品牌的生力軍
電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應器，應用領域廣泛，隨著半導體工藝、封裝技術和高頻軟開關的大量使用, 電源模塊功率密度越來越大,轉換效率越來越高,應用也越來越簡單。提到國內電源模塊領域的創新和發展,有一家企業不得不說,他就是國內電源模塊知名品牌--金升陽科技。
2010-09-24
金升陽科技 電源模塊 發展趨勢 市場
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如何降低有源音箱噪音
有源音箱的噪音主要來源于三種：電磁干擾，電線干擾及機械雜音及熱噪聲，本文將介紹如何預防及降低這些噪音的方法。
2010-09-24
有源音箱 噪音 熱噪聲
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智能型雙電源開關控制器的設計
隨著科技的進步和社會的發展，人們的生活水平不斷地提高，各行業對供電的可靠性、安全性、連續性提出了越來越高的要求，很多場合需要采用兩路電源來保證供電的可靠性和連續性。本文就介紹智能型雙電源開關控制器的設計
2010-09-23
雙電源 開關控制器 PIC16F884
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動力鋰電池行業產能過剩并不嚴重
近來，國內新能源汽車行業的政策利好不斷，許多投資者都真切的感受到了新能源汽車產業所帶來的市場機遇。由于動力電池是新能源汽車的核心零部件，并且利潤率較高，所以一些投資者將動力電池板塊視為其進入新能源汽車產業的一個切入點。伴隨著大量資本涌入鋰電池行業，鋰電行業產能過剩的觀點開始盛行。
2010-09-21
鋰電池 產能過剩 動力電池
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智能變送器用電源的研制
隨著微控制器MCU(或單片機)技術的成熟，原來的模擬變送器逐漸被以微控制器為數據處理和控制核心的智能變送器所代替。智能變送器擴展了模擬變送器的功能，不僅提高了測量精度和工作可靠性，還可以很容易地實現線性化處理、溫度補償、自動零點和量程調整及數字通信等功能。本文講述智能變送器用電源的...
2010-09-20
智能變送器 電源 通信供電
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大功率電動汽車充電機的設計
純電動汽車以鋰電池為動力源，充滿電后，以電力做功推動汽車。不同于汽油發動機汽車需要添加汽油，純電動汽車在電力耗光后通過外置電源對其進行充電，通常單次行駛里程在100～200公里。與傳統汽車相比，純電動車在使用成本上有著無以比擬的優勢，本文講述大功率電動汽車充電機的設計
2010-09-20
電動汽車 充電模式 PWM
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太陽能電池產量前八個月同比增長200%
工信部公布的數據顯示，前8月我國電池制造業保持增長，太陽能電池產量提高迅速。其中，鋰離子電池累計完成產量163929.3萬只，同比增長27.2%；太陽能電池累計完成產量296.2萬千瓦，同比增長200.4%。
2010-09-20
太陽能 電池 產量 增長
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