-
德國研發(fā)新型鐵碳儲電材料 提高鋰電池儲電密度
德國卡爾斯魯厄技術(shù)研究近日利用納米技術(shù)研發(fā)出一種新型鐵碳儲電材料,能明顯提高電動汽車用鋰電池儲電能力并降低電池成本。
2011-03-29
鋰電池儲電密度 鋰電池 鋰電池技術(shù)
-
UPS整流濾波與電能質(zhì)量
近年來,隨著電子信息行業(yè)的迅速發(fā)展,相關(guān)的場地環(huán)境需求也緊隨計算機等設(shè)備的需求而提高,尤其在電力方面,已經(jīng)由過去簡單地提供電源發(fā)展到提供高質(zhì)量的綠色電源上,特別是在諸如國家氣象信息中心這樣的高密度計算機房中,電能質(zhì)量已經(jīng)成為一個不容忽視的問題,電源的質(zhì)量直接影響到計算機的存儲...
2011-03-29
UPS 整流濾波 濾波器
-
高速PCB設(shè)計電容的應(yīng)用實例
要正確合理的應(yīng)用電容,自然需要認識電容的具體模型以及模型中各個分布參數(shù)的具體意義和作用。
2011-03-29
高速PCB 電容 EPRRL
-
UPS電源系統(tǒng)的配置、安裝及維護
UPS即不間斷電源,隨著各種電子設(shè)備的普及,UPS電源得到了越來越廣泛地應(yīng)用。UPS不僅是不間斷供電裝置,還具有電力凈化的作用。本文將重點討論UPS的選擇和配置、蓄電池組容量的選擇和配置以及UPS電源的安裝與維護...
2011-03-29
UPS電源 蓄電池 電力凈化
-
在分布式電源系統(tǒng)中采用集成DC-DC轉(zhuǎn)換器節(jié)省空間
通過使用單個大功率、隔離型DC-DC模塊將48V電壓轉(zhuǎn)換成一個中等電源,如12V或更低電壓,可以獲得較好的系統(tǒng)性能。將這一中等電壓再轉(zhuǎn)換到系統(tǒng)負載所要求的具體電壓。這樣的電壓轉(zhuǎn)換可以通過非隔離、負載點電源實現(xiàn),如圖1右側(cè)框圖所示。對于第二級電源轉(zhuǎn)換,集成開關(guān)穩(wěn)壓器是非常理想的選擇,因為輸...
2011-03-29
分布式電源系統(tǒng) 電源 電源系統(tǒng)
-
如何提升逆變電源的可靠性?
本文通過對開關(guān)電源的拆解分析,講解如何提升逆變電源的可靠性?
2011-03-28
逆變電源 均流均壓 限流保護
-
一種新型嵌入式系統(tǒng)電源監(jiān)控模塊設(shè)計
隨著便攜式,單兵背負式設(shè)備在過去幾十年的迅猛發(fā)展,如何能夠在有限的板級空間內(nèi)最大的集成各種電源輸出并對其進行非常精確的控制管理便成了每一個硬件工程師不得不面對的一個問題。低壓差,高效率,平穩(wěn)的動態(tài)響應(yīng),穩(wěn)定純凈的電壓輸出同時還要能夠有效的抑制來自公共電網(wǎng)上非常“臟”的噪聲影響等...
2011-03-28
電源監(jiān)控模塊設(shè)計 電源 電源模塊
-
模塊電源的應(yīng)用
模塊電源(或稱電源模塊)是目前設(shè)計人員的最好選擇。以模塊式電源取代分立元件設(shè)計方案,好比用微信息處理器件代替集成電路方塊,它可更靈活、更快捷地完成系統(tǒng)及開發(fā),縮短開發(fā)或更改設(shè)計所花費的時間,節(jié)省人力及技術(shù)投資。
2011-03-28
模塊電源 電源 電源模塊
-
CFSH2-3L:Central推出采用SOD-882L封裝的低VF肖特基二極管
Central Semiconductor公司公布了采用低空間占用的SOD-882L封裝的CFSH2-3L低VF肖特基二極管。新元件的反向重復(fù)峰值電壓為30V,最大正向電流為200mA。CFSH2-3L前端電壓下降很低,10mA下240mV,非常適用于空間有限而且又需要超高能效的設(shè)計。
2011-03-28
CFSH2-3L 肖特基二極管 SOD-882L封裝 Central
- 告別模糊定位:藍牙信道探測如何為自動駕駛與智慧物流提供可靠“慧眼”
- AAA電池怎么選?5款A(yù)AA堿性電池實測,結(jié)果可能出乎意料
- 深入恩智浦MCX系列,解鎖邊緣AI與高能效計算的融合設(shè)計
- 單線集成之力:研華PoE方案為物流自動化奠定高效基礎(chǔ)架構(gòu)
- FPGA如何成為邊緣計算的“終極連接器”與“加速引擎”?
- 利用兩個元件實現(xiàn) L 型網(wǎng)絡(luò)阻抗匹配
- FPGA如何成為邊緣計算的“終極連接器”與“加速引擎”?
- 集中供電,分布智能:面向區(qū)控架構(gòu)的汽車配電解決方案全景掃描
- 2026 年,智能汽車正式進入“端云協(xié)同”的分水嶺
- 智能座艙新戰(zhàn)事:大模型不是答案,只是起點
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



