-
一種高功率因數電源的設計與實現
現階段功率因數校正PFC（Power Factor Correction）分為主動式與被動式兩種。被動式PFC結構簡單，主要是利用電感線圈內部電流不能突變的原理調節電路中的電壓與電流相位差，從而改變功率因數，但其結構笨重，易產生低頻噪聲且最大功率因數只能在70％。主動式PFC一般為有源功率因數調整，可簡單歸納...
2011-04-04
高功率因數電源 電源設計 電源
-
德國卡爾斯魯厄技術研究所開發出新型鐵碳儲電材料
德國卡爾斯魯厄技術研究所日前發表公報說，該研究所利用納米技術研發出一種能明顯提高電動汽車用鋰電池儲電能力并降低電池成本的新型鐵碳儲電材料。
2011-04-02
卡爾斯魯厄 納米技術 鐵碳儲電
-
XRP7724:Exar發布一款高度集成可編程電源控制器應用于移動設備
Exar公司為其可編程數字電源芯片 PowerXR 家族再添新軍。XRP7724是一款高度集成可編程電源控制器，擁有業界超高的設計能力，超強性能和最靈活的設計環境。
2011-04-02
高度集成 可編程 電源控制器
-
2011光伏前沿技術峰會將于4月10日舉辦
——譜光伏新曲、現盛世華章2011光伏前沿技術峰會將于4月10日舉辦
2011-04-02
2011光伏前沿技術峰會將于4月10日舉辦
-
采用UC3901控制芯片高壓電源模塊設計方法
為了提高高壓電源系統的可靠性，減小高壓電路對低壓電路的影響，高壓與低壓電路應當相互隔離。在高可靠的應用場合(如抗輻照)或隔離要求較高(如2500 V以上)的場合，光耦隔離顯得力不從心，這時的磁反饋隔離是一種比較合適的控制電路隔離方法……
2011-04-02
電源 磁反饋 整流電路
-
電源模塊的電磁干擾設計
電源設計中即使是普通的直流到直流開關轉換器的設計都會出現一系列問題，尤其在高功率電源設計中更是如此。除功能性考慮以外，工程師必須保證設計的魯棒性，以符合成本目標要求以及熱性能和空間限制，當然同時還要保證設計的進度。另外，出于產品規范和系統性能的考慮，電源產生的電磁干擾(EMI)必須...
2011-04-02
電源 電磁干擾 降壓
-
應用于風能的化交、直流金屬化膜電容器
——中國電子展展商專訪：常州常捷近日，中國電子展(CEF)記者在開幕前采訪了參展商常捷科技的王總工程師，并請他就常捷科技近兩年的產品規劃做了簡要介紹，以期讓電子展觀者對企業有一個更好的了解。
2011-04-01
風能 太陽能 電容器 2011szbd
-
PM2300:ST-Ericsson推出電源管理新品可把充電時間縮短50%
全球移動平臺和半導體領域的領導者ST-Ericsson推出一款電源管理解決方案，該解決方案可大大縮短移動設備在墻式插座上的充電時間。 這一創新成果是ST-Ericsson新推出的PowerHUBTM產品家族的成員之一，該產品能夠收集各種來源的能源，不僅可讓用戶更快地為移動設備充電，還有助于降低溫室氣體排放。
2011-04-01
PM2300 便攜產品 移動設備 電源管理
-
我國光伏業“十二五”規劃目標有望翻番
從多位消息人士處獲悉，我國光伏業“十二五”規劃目標有望比原定計劃翻番，即從原計劃到2015年實現光伏裝機達到5GW(500萬千瓦)提升到10GW。目前，該目標尚在行業討論中，業界專家表示，目標最終上調的可能性較大。
2011-04-01
光伏 太陽能 核能
- 告別模糊定位：藍牙信道探測如何為自動駕駛與智慧物流提供可靠“慧眼”
- AAA電池怎么選？5款AAA堿性電池實測，結果可能出乎意料
- 深入恩智浦MCX系列，解鎖邊緣AI與高能效計算的融合設計
- 單線集成之力：研華PoE方案為物流自動化奠定高效基礎架構
- FPGA如何成為邊緣計算的“終極連接器”與“加速引擎”？
- 利用兩個元件實現 L 型網絡阻抗匹配
- FPGA如何成為邊緣計算的“終極連接器”與“加速引擎”？
- 集中供電，分布智能：面向區控架構的汽車配電解決方案全景掃描
- 2026 年，智能汽車正式進入“端云協同”的分水嶺
- 智能座艙新戰事：大模型不是答案，只是起點
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
