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智能互聯(lián) ，“連動”未來！與Amphenol安費(fèi)諾相約2023慕尼黑上海電子展
隨著智能汽車、AI、5G通信等新興技術(shù)的不斷發(fā)展，連接器的多樣化應(yīng)用市場正在被一一解鎖，其技術(shù)的縱深發(fā)展也為多個產(chǎn)業(yè)迭代而賦能。
2023-07-10
安費(fèi)諾
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用于車載充電器應(yīng)用的1200 V SiC MOSFET模塊使用指南
隨著電動汽車的車載充電器 (OBC) 迅速向更高功率和更高開關(guān)頻率發(fā)展，對 SiC MOSFET 的需求也在增長。許多高壓分立 SiC MOSFET 已經(jīng)上市，工程師也在利用它們的性能優(yōu)勢設(shè)計 OBC 系統(tǒng)。要注意的是，PFC 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的變化非常顯著。設(shè)計人員正在采用基于 SiC MOSFET 的無橋 PFC 拓?fù)洌驗樗兄吭降?..
2023-07-10
車載充電器 SiC MOSFET 使用指南
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電池充電狀態(tài)和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控提升電池的使用效率與安全性
基于鋰離子 (Li-ion) 電池單元的電池組廣泛用于各種應(yīng)用，例如混合動力汽車 (HEV)、電動汽車 (EV)、可供日后使用的再生能源儲存，以及用于各種目的 (電網(wǎng)穩(wěn)定性、調(diào)峰和再生能源時移等) 的電網(wǎng)能源儲存。本文將為您介紹測量電池單元的充電狀態(tài) (SOC) 與運(yùn)行狀態(tài) (SOH) 的技術(shù)發(fā)展，以及 ADI 推出的...
2023-07-10
BMS 充電狀態(tài) 運(yùn)行狀態(tài)
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誰在重塑工業(yè)機(jī)器人的未來？
無論是在外科手術(shù)還是在制造車間，機(jī)器人都越來越多地成為日常生活和工業(yè)領(lǐng)域的一部分。根據(jù)機(jī)器人行業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，現(xiàn)在88%的企業(yè)計劃在其組織中投資增加機(jī)器人技術(shù)，全球約有300萬個工業(yè)機(jī)器人在使用中，另外，每年將有近40萬個新機(jī)器人進(jìn)入市場。
2023-07-10
工業(yè)機(jī)器人 BLDC 微控制器
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H 橋直流電機(jī)應(yīng)用中快速衰減模式
電機(jī)在禁用時能夠快速停止在特定位置。因此，考慮到這一要求，我首先確信采用快速衰減模式就是我所需要的。可以合理地假設(shè)“快速衰減”對應(yīng)于快速減速。我錯了。在閱讀了這個問題后，我意識到術(shù)語慢衰減和快衰減與流經(jīng)電感器的電流相關(guān)，并且與直流電機(jī)的行為沒有直接關(guān)系。
2023-07-08
H 橋直流電機(jī)應(yīng)用 快速衰減模式
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為先進(jìn)處理器和MCU選擇USB轉(zhuǎn)接驅(qū)動器：這三個關(guān)鍵技術(shù)考量，你知道嗎？
市場對高處理能力和低功耗的需求與日俱增，推動著處理器和MCU向采用5納米技術(shù)的先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)發(fā)展。對于使用1.2V電源運(yùn)行且適用于移動和計算應(yīng)用以及傳統(tǒng)市場（如醫(yī)療、工業(yè)和電信）的處理器而言，USB2接口是一個挑戰(zhàn)。因為USB2接口的工作電壓較低，需要轉(zhuǎn)換器才能進(jìn)行無縫通信。
2023-07-07
MCU USB轉(zhuǎn)接驅(qū)動器 關(guān)鍵技術(shù)
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瑞薩FoC控制技術(shù)，輕松解決電動工具應(yīng)用痛點(diǎn)
無傳感器FoC是一種廣受歡迎的無刷電機(jī)控制技術(shù)，被應(yīng)用在電動工具、高性能吹風(fēng)機(jī)、掃地機(jī)器人等相關(guān)產(chǎn)品中。隨著新產(chǎn)品的迭代速度不斷加快，電機(jī)對控制算法的要求也變得更加嚴(yán)苛。對此，瑞薩電子推出了180°無傳感器磁場定向控制（FoC）電動工具解決方案，其利用基于磁鏈和高頻注入（HFI）兩種算法優(yōu)...
2023-07-07
瑞薩 FoC 電動工具
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科達(dá)嘉車規(guī)級電感器，高效提升新能源汽車DC/DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換效率
近幾年，隨著新能源汽車的產(chǎn)銷增長，DC/DC轉(zhuǎn)換器市場需求持續(xù)攀升。DC/DC轉(zhuǎn)換器在新能源汽車，如電動汽車、燃料電池車、混合動力汽車中都扮演著非常重要的作用。根據(jù)不同的應(yīng)用需求，應(yīng)用于新能源汽車中的 DC/DC轉(zhuǎn)換器的常見拓?fù)溆校築OOST、BUCK以及BUCK-BOOST等。
2023-07-06
科達(dá)嘉 電感器 DC/DC轉(zhuǎn)換器
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選擇合適的集成度來滿足電機(jī)設(shè)計要求
如果您正在設(shè)計電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用，以往您可能會使用如雙極結(jié)型晶體管 (BJT) 等多個分立式元件來實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制。盡管這種方法通常成本更低，但使用的元件總數(shù)更多，占用的布板空間更大，花費(fèi)的設(shè)計時間更長，復(fù)雜度也更高。使用多個元件還可能會影響系統(tǒng)可靠性。
2023-07-06
TI 集成度 電機(jī)控制
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