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電源管理

由AI驅動的電動汽車云連接電池管理系統

恩智浦半導體宣布新開發的解決方案可通過S32G GoldBox汽車網絡參考設計將其高壓電池管理系統（HVBMS）連接到云端，以利用由人工智能（AI）驅動的電池數字孿生模型。

2022-11-15

恩智浦半導體 AI驅動電動汽車云連接電池管理系統人工智能數字孿生

電動汽車充電樁，只做好“充電”是不夠的！這才是完整的解決方案

電動汽車充電需要的不僅僅是充電站車道上的電源插座。電動汽車數量的增加，提高了對電能需求，同時還需改進電網管理系統，提高充電器的能效，整合家庭能源管理。

2022-11-15

電動汽車充電樁解決方案

如何將第三代 SiC MOSFET 應用于電源設計以提高性能和能效

在各種電源應用領域，例如工業電機驅動器、AC/DC 和 DC/DC 逆變器/轉換器、電池充電器、儲能系統等，人們不遺余力地追求更高效率、更小尺寸和更優性能。性能要求越來越嚴苛，已經超出了硅 (Si) 基 MOSFET 的能力，因而基于碳化硅 (SiC) 的新型晶體管架構應運而生。

2022-11-14

SiC MOSFET 電源

閉環控制vs傳統開環，步進電機驅動的新選擇

在工業自動化中，步進電機的應用非常的廣泛，例如工業機器人、3D打印機、計算機硬盤等都有步進電機的身影。傳統的步進電機可以控制轉子的角度位置，而不需要傳感器來控制位置，是一種開環控制系統，在這樣的控制方式下，步進電機控制脈沖的輸入并不依賴于轉子的位置，反而是按一固定的規律發出其控...

2022-11-14

閉環控制傳統開環步進電機驅動

讓電動汽車牽引逆變器設計更靈活，成本更優的反激控制器

在全球氣候變暖和和雙碳的背景下，以電能驅動車輛的交通方式在未來出行將占據主要地位。牽引逆變器（Traction Inverter）作為新能源汽車中重要的信號和能量傳遞部件，將動力電池輸出的直流電逆變為三相交流電驅動電機，同時接收來自整車控制器和控制機構（制動踏板、油門踏板、換擋機構）的信息對電...

2022-11-11

電動汽車牽引逆變器反激控制器

TI最新buck-boost 轉換器助力車載攝像頭POC方案

為了使駕駛安全避免事故，高級駕駛員輔助系統 (ADAS)正成為現代汽車的標準配置。攝像頭是高級駕駛員輔助系統 (ADAS)的重要組成部分，可提供駕駛員以前無法查看的盲點視圖、交通標志識別、行人檢測以及車輛停車輔助（圖 1）。

2022-11-11

buck-boost轉換器車載攝像頭 POC

為個人電子產品有線/無線充電提供最優解決方案

隨著USB PD (USB Power Delivery)的普及，越來越多的個人電子設備支持USB PD，除了最為常見的手機、電腦之外，顯示器、便攜智慧屏等產品也在朝著這個方向發展。此外，適配器、拓展塢及各類充電設備中，支持USB PD 的type-C接口也早已是產品的“標配”。在充電方面，除了USB PD，無線充電功能也逐漸走...

2022-11-10

電子產品充電解決方案