-

聚焦成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈制造業(yè)融合,助力“甜城智造”
5月27日下午14:30,立嘉三新論壇——2020智能制造技術(shù)及先進(jìn)裝備應(yīng)用交流會(huì)在內(nèi)江成功舉辦,會(huì)議以“新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝”為主題,圍繞智能制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),以及制造領(lǐng)域新技術(shù)、新裝備應(yīng)用解決方案展開(kāi)交流。
2020-05-28
雙城經(jīng)濟(jì)圈 智能制造
-

安森美半導(dǎo)體任命Bernie Colpitts為首席會(huì)計(jì)官
2020年5月22日 —推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor,美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào):ON),宣布任命Bernard (“Bernie”)為安森美半導(dǎo)體公司及其全資子公司Semiconductor Components Industries, LLC (“SCILLC”)的首席會(huì)計(jì)官,以及SCILLC財(cái)務(wù)副總裁 。 Colpitts此前是總部位于美國(guó)德克薩斯州的視...
2020-05-28
安森美半導(dǎo)體 Bernie Colpitts 首席會(huì)計(jì)官
-

使用片式NTC熱敏電阻監(jiān)控5G電子設(shè)備的溫度
2020年,5G終于真正到來(lái)了。設(shè)計(jì)工程師們目前非常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題是,5G技術(shù)在各種設(shè)備被廣泛應(yīng)用,是否會(huì)增加電子設(shè)備發(fā)熱風(fēng)險(xiǎn)?
2020-05-27
NTC熱敏電阻 5G 電子設(shè)備 溫度
-

AI加速器生態(tài)系統(tǒng)
今天的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)如果采用傳統(tǒng)的RTL設(shè)計(jì)流程,將花費(fèi)很多時(shí)間才能將運(yùn)算密集型網(wǎng)絡(luò)帶入到硬件中,該領(lǐng)域亟需一個(gè)有別于以往RTL流程,同時(shí)又能有效提高生產(chǎn)力的方法。
2020-05-26
AI加速器 生態(tài)系統(tǒng)
-

單極點(diǎn)系統(tǒng)的運(yùn)算放大器總輸出噪聲計(jì)算
我們已經(jīng)指出,噪聲比一些較大噪聲源少三分之一至五分之一的任何噪聲源都可以忽略,幾乎不會(huì)有誤差。此時(shí),兩個(gè)噪聲電壓必須在電路內(nèi)的同一點(diǎn)測(cè)量。要分析運(yùn)算放大器電路的噪聲性能,必須評(píng)估電路每一部分的噪聲貢獻(xiàn),并確定以哪些噪聲為主。為了簡(jiǎn)化后續(xù)計(jì)算,可以用噪聲頻譜密度來(lái)代替實(shí)際電壓,...
2020-05-26
單極點(diǎn)系統(tǒng) 運(yùn)算放大器 輸出噪聲
-

物聯(lián)網(wǎng)、IIOT和工業(yè)4.0應(yīng)用連接器
連接技術(shù)的發(fā)展對(duì)工業(yè)連接器提出了新的技術(shù)要求。 連接器需要傳輸更高的速度,更高的頻率和更小的尺寸,以及堅(jiān)固性,可靠性和抗電磁干擾能力等。
2020-05-25
物聯(lián)網(wǎng) IIOT 工業(yè)4.0 應(yīng)用連接器
-

儀表放大器噪聲
由于儀表放大器主要用于放大微小精密信號(hào),因此,有必要了解所有相關(guān)噪聲源的效應(yīng)。儀表放大器模型如下面圖1所示。
2020-05-25
儀表放大器 噪聲
-

村田AMR傳感器的特性及優(yōu)勢(shì)
AMR傳感器是一種搭配磁鐵使用,利用特定方向磁場(chǎng)帶來(lái)的磁阻變化實(shí)現(xiàn)檢測(cè)的磁傳感器。本文介紹了AMR(磁性)傳感器的基本特性、優(yōu)勢(shì)、與其他傳感方式的差異、比較等。
2020-05-22
村田 AMR傳感器 特性 優(yōu)勢(shì)
-

無(wú)煩惱,高增益:構(gòu)建具有納伏級(jí)靈敏度的低噪聲儀表放大器
構(gòu)建具有納伏級(jí)靈敏度的電壓測(cè)量系統(tǒng)會(huì)遇到很多設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。目前最好的運(yùn)算放大器(比如超低噪聲AD797)可以實(shí)現(xiàn)低于1nV/ Hz的噪聲性能(1 kHz),但低頻率噪聲限制了可以實(shí)現(xiàn)的噪聲性能為大約50 nV p-p(0.1 Hz至10 Hz頻段內(nèi))。過(guò)采樣和平均可以降低寬帶噪聲的rms貢獻(xiàn),但代價(jià)是犧牲了更高的數(shù)據(jù)速率...
2020-05-21
高增益 納伏級(jí) 靈敏度 低噪聲 儀表放大器
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開(kāi)關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬(wàn)端:金升陽(yáng)推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 就在下周!ESIS 2026第五屆中國(guó)電子半導(dǎo)體數(shù)智峰會(huì),3.26上海見(jiàn)
- 從芯片到系統(tǒng):英飛凌以全棧方案助推斯巴魯邁向軟件定義汽車新時(shí)代
- 搶占數(shù)智先機(jī)!IOTE 2026深圳展:百場(chǎng)論壇、千款新品、十萬(wàn)觀眾等你來(lái)
- 1.2μs極速響應(yīng)!清能德創(chuàng)CDD5旗艦登場(chǎng),重新定義直驅(qū)伺服性能極限
- 賦予機(jī)器“人類之手”:ADI攜手NVIDIA定義物理智能新高度
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




