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電動汽車受青睞 充電成發(fā)展瓶頸
電動汽車是熱點，但續(xù)航里程不夠長，各知名整車廠都在積極開發(fā)具有零排放優(yōu)勢的電動汽車。行業(yè)關(guān)注點主要集中在兩個建議性的解決對策上：快速充電技術(shù)和電池交換（更換）技術(shù)。
2009-04-03
電動汽車 快速充電 電池交換
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電子展高端訪談：技術(shù)趨勢、應(yīng)用和供應(yīng)（一）
電子展高端訪談：技術(shù)趨勢、應(yīng)用和供應(yīng)
2009-04-02
電子展 研討會
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電流控制汽車 我們控制電流
——基創(chuàng)卓越中國區(qū)技術(shù)經(jīng)理張龍山先生專訪能源危機使得電動汽車受到青睞。駕駛電動汽車時不用擔心汽油漲價，也不用擔心半路沒油，但要當心電池沒電或電量不足。由于動力電池能量和端電壓的限制，電動汽車需要采用多塊電池進行串、并聯(lián)組合。動力電池的高度非線性使得電動汽車都需要電池管理系統(tǒng)(BMS，Battery Management System)來檢測電池...
2009-04-02
BMS 電池管理系統(tǒng) 電池 汽車 基創(chuàng) 電流檢測 精密電阻
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MEMS供應(yīng)商遭遇萎縮的汽車銷售
汽車出貨量的下降導致汽車MEMS傳感器需求下降。受2012年美國將強制使用車輛穩(wěn)定性陀螺儀等原因的推動，iSuppli最新的汽車MEMS跟蹤報告預(yù)測，2011年汽車MEMS市場將重新恢復(fù)兩位數(shù)的良性成長。
2009-04-01
MEMS 傳感器 汽車 陀螺儀 Bosch Denso 飛思卡爾 車輛穩(wěn)定性陀螺儀
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英飛凌和博世簽訂功率半導體合作協(xié)議
2009年3月27日，德國Neubiberg和斯圖加特訊——英飛凌科技股份公司和博世集團將雙方的合作范疇擴展至功率半導體。此次合作有兩個重要內(nèi)容：首先，博世將從英飛凌獲得功率半導體制造工藝的許可——尤其是低壓功率MOSFET（金屬氧化物半導體場效應(yīng)晶體管）以及必要的制造工藝。其次，雙方的合同還包括一個...
2009-03-31
英飛凌 博世集團 低壓功率MOSFET 功率半導體
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中國超過美國成為全球第二大汽車制造國
2008年中國超過美國成為全球第二大汽車制造國，而根據(jù)行業(yè)觀察家的預(yù)計，中國將有可能在2009年超過日本，成為全球頭號汽車制造大國。iSuppli公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2008年中國制造的汽車達930萬輛，相比于美國的870萬輛。預(yù)計2009年，中國的汽車制造量將達870萬輛，而日本會縮減到760萬輛。
2009-03-31
汽車 世界汽車制造第一大國 汽車產(chǎn)量
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安富利與香港生產(chǎn)力促進局聯(lián)手推動節(jié)能LED照明計劃
安富利電子元件部與香港生產(chǎn)力促進局聯(lián)手推動節(jié)能LED照明計劃
2009-03-31
安富利 LED照明 香港 生產(chǎn)力 促進局
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面向多媒體應(yīng)用的超高速USB
USB 3.0推廣小組成立于2007年英特爾信息技術(shù)峰會。6個成員公司（惠普、英特爾、微軟、NEC、ST-NXP Wireless、德州儀器）起草了最初的規(guī)范，并與其他參與公司共同成立了由200名業(yè)內(nèi)專家組成的組織，以確保在規(guī)范發(fā)布時能夠獲得廣泛的支持。這個規(guī)范在2008年10月完成，任何希望采用它的公司都可以在20...
2009-03-31
USB3.0 USB2.0 超高速USB 差分對電纜
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奧巴馬宣布斥資２４億美元研發(fā)電池
日前赴加州訪問的美國總統(tǒng)奧巴馬，19日上午驅(qū)車抵達洛杉磯近郊波莫納市的電動車測試中心，同時宣布將投資24億美元在車用電池的研發(fā)方面。
2009-03-27
奧巴馬 電動車 環(huán)保 新能源
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