-

PCB 高速電路板 Layout 設(shè)計(jì)指南
為了滿足當(dāng)今電子產(chǎn)品的需求,數(shù)字電路的速度變得越來越快。高速設(shè)計(jì)曾經(jīng)是一個(gè)冷門的電子產(chǎn)品領(lǐng)域,但如今,大多數(shù)產(chǎn)品至少會(huì)有一部分需要 “高速設(shè)計(jì)”。這些設(shè)計(jì)要求 PCB 設(shè)計(jì)師按照高速規(guī)則和要求布置電路板;而對(duì)部分設(shè)計(jì)師來說,這是一個(gè)全新的領(lǐng)域。為此,本文總結(jié)了一些最常見的高速 PCB 設(shè)計(jì)...
2022-11-01
PCB 高速電路板 Layout
-

固定比率轉(zhuǎn)換器在大功率供電系統(tǒng)中的作用
絕大多數(shù)機(jī)電或半導(dǎo)體負(fù)載都需要穩(wěn)定的 DC-DC 電壓轉(zhuǎn)換及嚴(yán)格的穩(wěn)壓,才能可靠運(yùn)行。執(zhí)行該功能的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器通常稱作負(fù)載點(diǎn) (PoL) 穩(wěn)壓器,其設(shè)計(jì)了最大輸入電壓規(guī)范和最小輸入電壓規(guī)格,該規(guī)格定義了它們的穩(wěn)定工作范圍。這些穩(wěn)壓器的供電網(wǎng)絡(luò) (PDN) 的復(fù)雜性可能會(huì)因負(fù)載的數(shù)量和類型、整體系...
2022-11-01
固定比率轉(zhuǎn)換器 大功率供電系統(tǒng)
-

使用固態(tài)鋰微電池為下一代可穿戴設(shè)備和耳戴式設(shè)備提供動(dòng)力
隨著固態(tài)鋰電池技術(shù)的采用,特別是對(duì)于電動(dòng)汽車(EV),對(duì)于需要高能量密度和小尺寸、可定制外形組合的1至100毫安時(shí)(mAh)的新興應(yīng)用而言,它同樣具有吸引力。
2022-11-01
固態(tài)鋰微電池 可穿戴設(shè)備 耳戴式設(shè)備
-

MVG攜手思博倫推動(dòng)OTA測試
天線測量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)icrowave Vision Group(MVG)近日宣布,思博倫通信(思博倫)的GSS7000 GNSS模擬器已成功集成到MVG的OTA測試及無源天線測試系統(tǒng)中。MVG能夠?qū)μ炀€進(jìn)行表征和評(píng)估,以測試無線連接性、可靠性和標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)性。
2022-11-01
MVG 思博倫 OTA測試
-

50余家企業(yè)機(jī)構(gòu)已加入SOAFEE,攜手賦能軟件定義汽車的未來發(fā)展
Arm 今日宣布,SOAFEE 自推出以來,其成員數(shù)量已經(jīng)翻了兩番,目前已有超過 50 家成員。他們來自汽車供應(yīng)鏈的方方面面,包括芯片供應(yīng)商、軟件提供商、系統(tǒng)集成商、云服務(wù)提供商、OEM 廠商以及一級(jí)供應(yīng)商,成員數(shù)量每周都在持續(xù)增加。這種快速增長證明了整個(gè)汽車行業(yè)十分重視向軟件定義轉(zhuǎn)型及其帶來的...
2022-11-01
軟件 汽車
-

攻克汽車成像演進(jìn)難點(diǎn)
隨著車輛從主要由先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)支持和駕駛員控制向全自動(dòng)駕駛的方向發(fā)展,圖像傳感器的性能變得更關(guān)鍵。尤其是感知周圍環(huán)境以保證所有道路使用者安全的圖像傳感器。
2022-11-01
汽車成像
-

整合ADC的一種簡易測試方法
基于Hein van den Heuvel的電路,構(gòu)建了一個(gè)經(jīng)典的、三運(yùn)放、狀態(tài)變量振蕩器,并用一小粒小麥燈泡作為振幅穩(wěn)定電路。對(duì)電路中運(yùn)算放大器的各級(jí)負(fù)載進(jìn)行了一天的擺弄,成功地將諧波失真產(chǎn)物降至-95 dBc以下,滿足了當(dāng)時(shí)的需求。
2022-11-01
ADC 變量振蕩器
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 從“單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)”到“協(xié)同控制”:納芯微發(fā)布汽車照明全場景解決方案
- 配網(wǎng)運(yùn)維新范式:YT/XJ-001一體化方案如何實(shí)現(xiàn)故障精準(zhǔn)定位與主動(dòng)防控
- 基于局部波數(shù)估計(jì)的超聲全波場分析:突破傳統(tǒng)無損檢測局限
- 突破1THz壁壘:是德科技89600 VSA軟件助力AttoTude重塑數(shù)據(jù)中心互連
- 2026嵌入式世界展:XMOS以xcore.ai架構(gòu)定義“意圖驅(qū)動(dòng)”開發(fā)新范式
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall










