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如何在下一代智能手機的設計中節約空間？本文提供一個思路
智能手機功能愈發強大，設計起來也愈發復雜，但尺寸通常不會增加。設計人員需要將新的功能加入到與前幾代產品大小一樣的空間里。在本文中，我們將探討一些設計技巧，幫助智能手機設計人員通過創造性的方式騰出更多空間。
2023-01-30
智能手機 電路設計
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2023第15屆中國（南京）國際動力及儲能電池與供應鏈博覽會
國家產業政策的大力支持國家政策支持是推動我國鋰離子電池制造行業快速發展的重要因素之一。隨著國家“碳中和”戰略的實施和全球對環保要求的日益提高，國家對相關行業扶持力度和行業標準不斷提高，相繼推出了多項鼓勵政策和行業規范文件支持產業發展，制定了《鋰離子電池綜合標準化技術體系》《電力...
2023-01-29
動力 儲能電池 供應鏈 博覽會
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如何控制高速數字接口的EMI問題
當今高速數字接口使用的數據傳輸速率超過許多移動通信設備（如智能手機和平板電腦）的工作頻率。需要對接口進行精心設計，以管理接口產生的本地電磁輻射，避免接口信號受其他本地射頻的干擾。本文探討了管控高速數字接口EMI的若干最重要技術，說明了它們是如何有助于解決EMI問題的。
2023-01-29
高速數字接口 EMI
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汽車主動安全系統中的傳感器技術
隨著社會的發展，交通安全問題越來越凸顯，傳統的汽車安全理念也在逐漸發生變化，傳統的安全理念很被動比如安全帶、安全氣囊、保險杠等多是些被動的方法并不能有效解決交通事故的發生，隨著科技的進步，汽車的安全被細化，因此主動安全的概念慢慢的形成并不斷的完善。
2023-01-29
汽車 主動安全系統 傳感器技術
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RS-485自動收發應用異常怎么辦？
一般RS485收發器會有兩個引腳來控制數據的收發方向，如果添加外圍電路將其設計成自動收發狀態，會有什么常見問題？有沒有一款產品帶自動收發功能，又可以避免這些問題？
2023-01-29
RS-485 收發器
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如何解決汽車大功率集成磁元件的散熱難題？
本文將重點討論普萊默在3DPower?散熱技術方面取得的進步。磁集成的最大優點是同一元件的體積比離散方案的小。但增加功率密度會導致部件溫度升高。
2023-01-29
電動汽車 磁元件 散熱
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通過柵極驅動器提高開關電源功率密度
像許多電子領域一樣，進步持續發生。目前，在 3.3kW 開關電源 (SMPS)中，產品效率高達 98%，1U結構尺寸，其功率密度可達 100 W/in3。這之所以可以實現是因為我們在 圖騰柱 PFC 級中明智地選擇了超結 (SJ) 功率 MOSFET（例如CoolMOS?），碳化硅 (SiC) MOSFET（例如 CoolSiC?），而且還采用了氮化鎵 (...
2023-01-29
柵極驅動器 開關電源 功率密度
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