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技術(shù)文章

從標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到管理，詳述工業(yè)級(jí)和汽車級(jí)器件的區(qū)別

工業(yè)級(jí)器件與汽車級(jí)器件的主要區(qū)別主要在于工作溫度范圍，一般而言，工業(yè)級(jí)器件的工作溫度范圍為-40℃~+85℃，汽車級(jí)器件則是-40℃~+125℃。然而，二者的區(qū)別不僅限于此，應(yīng)該說汽車級(jí)器件比工業(yè)級(jí)器件有著更好的性能、更強(qiáng)的溫度適應(yīng)能力和抗干擾能力（包括抵抗溫度極限、溫差變化的能力以及其它可靠性...

2019-11-12

電路設(shè)計(jì) 工業(yè)級(jí) 汽車級(jí) 元器件

如何在電梯應(yīng)急救助裝置中使用雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器來(lái)提高效率和降低成本

電梯每天都承擔(dān)著運(yùn)送百萬(wàn)人口的重任，因此確保其運(yùn)行安全至關(guān)重要。你有沒有想過當(dāng)電梯的主電源斷電時(shí)會(huì)發(fā)生什么？是從井道墜落，還是卡在兩層之間？為了避免電梯墜落，故障安全制動(dòng)機(jī)制可確保電梯轎廂在主電源斷電時(shí)馬上停止。在電梯轎廂停止之后，為了在電源恢復(fù)之前防止乘客被困于電梯內(nèi)，自動(dòng)...

2019-11-12

電梯救助裝置 DC/DC 轉(zhuǎn)換器

集成電流感測(cè)的優(yōu)點(diǎn)

許多刷式和步進(jìn)電機(jī)應(yīng)用必須對(duì)電流進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)節(jié)。對(duì)于刷式電機(jī)，電流信息可用來(lái)確定負(fù)載條件的變化或用來(lái)限制啟動(dòng)和失速電流。對(duì)于歩進(jìn)電機(jī)，高級(jí)別的微歩進(jìn)需要調(diào)節(jié)每一步的電流。

2019-11-12

電流感測(cè) 優(yōu)點(diǎn)

碳化硅器件：純電動(dòng)車三級(jí)充電樁的優(yōu)選（一）

一輛純電動(dòng)車（EV）充滿電需要多久？如果借助家用交流電源的話，恐怕怎么也得花上一整個(gè)晚上。為解決充電時(shí)間問題，三級(jí)「快速」直流充電技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，有望將充電時(shí)間從數(shù)小時(shí)減少至數(shù)分鐘。本文中，我們將探討轉(zhuǎn)換效率與高速電源轉(zhuǎn)換之間的關(guān)系，并揭示新型寬帶隙技術(shù)非常適合此類工作的理由。

2019-11-12

碳化硅器件純電動(dòng)車充電樁

如何對(duì)敏感型電子信號(hào)輸入實(shí)施過壓保護(hù)？

對(duì)電子系統(tǒng)可靠性的高要求，特別是在工業(yè)環(huán)境中，不斷給開發(fā)人員帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。過壓保護(hù)是一個(gè)關(guān)鍵的設(shè)計(jì)考量因素和挑戰(zhàn)，因?yàn)橐Ｗo(hù)系統(tǒng)不受過壓影響通常需要用到更多部件，但是這些附加部件經(jīng)常會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生影響，在最壞的情況下，甚至?xí)a(chǎn)生錯(cuò)誤信號(hào)。

2019-11-12

電子信號(hào) 過壓保護(hù)

高速電路設(shè)計(jì)阻抗匹配的幾種方法

在高速數(shù)字電路系統(tǒng)中，電路數(shù)據(jù)傳輸線上阻抗如果不匹配會(huì)引起數(shù)據(jù)信號(hào)反射，造成過沖、下沖和振鈴等信號(hào)畸變，當(dāng)然信號(hào)沿傳輸線傳播過程當(dāng)中，如果傳輸線上各處具有一致的信號(hào)傳播速度，并且單位長(zhǎng)度上的電容也一樣，那么信號(hào)在傳播過程中總是看到完全一致的瞬間阻抗。

2019-11-12

電路設(shè)計(jì) 阻抗匹配