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PoE以太網(wǎng)供電標(biāo)準(zhǔn)又升級(jí)了，你的PD控制器選好了嗎？
盡管這些年各種無(wú)線互連技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域攻城略地，出盡了風(fēng)頭，但是在很多應(yīng)用場(chǎng)景中，有線互聯(lián)組網(wǎng)仍然不可替代。特別是以太網(wǎng)技術(shù)，憑借其可靠、安全、高速和成本優(yōu)勢(shì)，在視頻監(jiān)控、智能照明、樓宇控制等領(lǐng)域一直占據(jù)著重要的地位。
2019-11-20
PoE 以太網(wǎng) 供電標(biāo)準(zhǔn) PD控制器
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Qorvo RF Fusion 5G產(chǎn)品組合榮獲2019年WEAA年度產(chǎn)品獎(jiǎng)
中國(guó) 北京，2019年11月19日 —— 移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與國(guó)防應(yīng)用中核心技術(shù)與RF解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo?, Inc.（納斯達(dá)克代碼：QRVO）宣布，Qorvo RF Fusion? 5G產(chǎn)品組合榮獲了ASPENCORE全球電子成就獎(jiǎng) (WEAA) 2019 年RF/無(wú)線/微波類(lèi)年度產(chǎn)品獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在肯定和表彰Qorvo提供的獨(dú)特產(chǎn)品，這些產(chǎn)品...
2019-11-20
Qorvo RF 5G產(chǎn)品 WEAA 年度產(chǎn)品獎(jiǎng)
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電機(jī)軸承有異音的原因分析與解決方法
原因分析： 由保持器與滾動(dòng)體振動(dòng)、沖撞產(chǎn)生，不管潤(rùn)滑脂種類(lèi)如何都可能產(chǎn)生，承受力矩、負(fù)荷或徑向游隙大的時(shí)候更容易產(chǎn)生。
2019-11-20
電機(jī)軸承 異音 原因 解決方法
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高速PCB設(shè)計(jì)時(shí)，保護(hù)地線要還是不要？
前段時(shí)間在好幾個(gè)場(chǎng)合分享了如何進(jìn)行串?dāng)_的仿真和測(cè)試。所以就著之前的研究寫(xiě)了本文。本文中有的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)看不清楚主要原因是原理圖中傳輸線分段太多，所以截圖放到文中就非常的不清晰。有機(jī)會(huì)可以再與大家進(jìn)一步的探討。
2019-11-20
高速PCB 設(shè)計(jì) 保護(hù)地線
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在電路設(shè)計(jì)中，到底是用緊耦合還是松耦合來(lái)減少串?dāng)_?
串?dāng)_在電路板設(shè)計(jì)中無(wú)可避免，如何減少串?dāng)_就變得尤其重要。在前面的一些文章中給大家介紹了很多減少串?dāng)_和仿真串?dāng)_的方法。本文作者從松緊耦合影響串?dāng)_的角度進(jìn)行了分析。在國(guó)外的論壇上也有類(lèi)型相關(guān)的文章。雖然最后的結(jié)論不是大家最想要的，但是這也驗(yàn)證了信號(hào)完整性界的名言：
2019-11-20
電路設(shè)計(jì) 緊耦合 松耦合 串?dāng)_
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圓柱、方形、軟包，電動(dòng)車(chē)電池之間的差距比你想象得大
我們通常都喜歡將“電池、電驅(qū)、電控”統(tǒng)稱(chēng)為了 新能源車(chē) 的“三電“系統(tǒng)，通過(guò)三者之間的”鼎力配合”最終讓一臺(tái)電動(dòng)車(chē)跑起來(lái)，變身成為一臺(tái)能實(shí)現(xiàn)代步功能的 純電動(dòng)汽車(chē) 。從簡(jiǎn)單意義上見(jiàn)，所謂的“三電”無(wú)外乎就是電機(jī)、電池以及讓兩者“和平相處”的電控系統(tǒng)。
2019-11-20
新能源 電池 電動(dòng)車(chē)
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變頻器加減速時(shí)間設(shè)置原則及方法
變頻器現(xiàn)已廣泛使用于諸多行業(yè)之中，如何使變頻器安全可靠地運(yùn)行，降低故障率，除在硬件上按其要求外，軟件方面——變頻器運(yùn)行時(shí)參數(shù)的合理設(shè)置也是很重要的。
2019-11-19
變頻器
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