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掌握這些技巧，電路板調(diào)試其實很簡單
“調(diào)試”在初級電子工程師初級階段是必須的，本文綜合了幾篇調(diào)試文章，再加上一些心得體會推薦給大家，不足之處還請多多指教！
2020-02-05
電路板 調(diào)試
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利用3軸數(shù)字加速度計 實現(xiàn)功能全面的計步器設(shè)計
計步器是一種頗受歡迎的日常鍛煉進(jìn)度監(jiān)控器，可以激勵人們挑戰(zhàn)自己，增強(qiáng)體質(zhì)，幫助瘦身。早期設(shè)計利用加重的機(jī)械開關(guān)檢測步伐，并帶有一個簡單的計數(shù)器。晃動這些裝置時，可以聽到有一個金屬球來回滑動，或者一個擺錘左右擺動敲擊擋塊。
2020-02-05
數(shù)字加速度計 計步器 設(shè)計
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G = 1/2的差分輸出差動放大器系統(tǒng)
采用小尺寸工藝設(shè)計的高性能ADC通常采用1.8V至5V單電源或±5V雙電源供電。為了處理±10 V或更大的實際信號，ADC一般前置一個放大器以衰減該信號，防止ADC輸入端出現(xiàn)飽和或受損。這種放大器通常具有單端輸出，但為了獲得差分輸入ADC的全部優(yōu)勢，包括更高動態(tài)范圍、更佳共模抑制性能和更低的噪聲敏感度...
2020-02-05
差分輸出 差動放大器
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LED驅(qū)動模塊在汽車照明中的新機(jī)遇
隨著LED照明在汽車電子領(lǐng)域的飛速發(fā)展，新的LED挑戰(zhàn)也接踵而至。本文介紹了當(dāng)今照明電源設(shè)計師面臨的主要限制因素，并探討了如何利用MPS新型汽車LED模塊 —— MPM6010-AEC1 解決這些問題。
2020-02-05
LED 驅(qū)動模塊 汽車照明
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簡化工業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計的完整傳感器數(shù)據(jù)采集解決方案
本文以PLC應(yīng)用為例，說明多功能、低成本的高度集成ADAS3022如何通過更換模擬前端(AFE)級，降低復(fù)雜性、解決多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計中遇到的諸多難題。這種高性能器件具有多個輸入范圍，非常適合高精度工業(yè)、儀器、電力線和醫(yī)療數(shù)據(jù)采集卡應(yīng)用，可以降低成本和加快產(chǎn)品面市，同時占用空間很小，易于...
2020-02-05
數(shù)據(jù)采集 系統(tǒng)設(shè)計 傳感器
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使用萬用表測量隨機(jī)噪聲信號
隨機(jī)噪聲信號在電路中很常見到。有的時候需要消除它，但有的時候也可以利用它完成測量。比如在測試放大器的有效帶寬、對系統(tǒng)進(jìn)行辨識、確定系統(tǒng)所受到的干擾來源、以及測量一些基礎(chǔ)物理量等。那么，使用數(shù)字萬用表是否可以測量隨機(jī)噪聲大小呢？
2020-02-04
萬用表 隨機(jī)噪聲信號
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圖文分析環(huán)路補(bǔ)償
每天接觸的是電源設(shè)計的工程師,發(fā)現(xiàn)不管是電源的老手,高手,新手,幾乎對控制環(huán)路的設(shè)計一籌莫展,基本上靠實驗.靠實驗當(dāng)然是可以的,但出問題時往往無從下手,在這里我想以反激電源為例子(在所有拓?fù)渲协h(huán)路是最難的,由于RHZ 的存在),大概說一下怎么計算,至少使大家在有問題時能從理論上分析出解決問題的...
2020-02-04
環(huán)路補(bǔ)償
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