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簡化雙電池電源系統，48 V/12 V汽車應用指日可待
48 V/12 V電池系統在汽車領域的應用指日可待。過去幾年，世界上大多數主要的汽車制造商都在努力證明其系統的適用性。目前來看，很明顯這些系統有望在短期內實現。在實現無人駕駛、真正自動駕駛的全自動乘用車的漫長而艱苦的過程中，這是一個必要而關鍵的一步。
2020-04-26
雙電池電源系統 汽車應用
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常被誤解的運放壓擺動作，你知道嗎？
運放輸入級電路的兩個輸入端之間的電壓通常非常小------理想情況下為零，對嗎？但是，輸入信號突然地改變會短暫打破反饋回路的平衡，在運放的輸入端產生一個誤差差分電壓。這將會導致運放的輸出產生變化來校正輸入端的誤差電壓。
2020-04-26
模擬設計 電源管理 壓擺率 運放電路
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為什么要使用去耦電容？
每個人都知道運放應該使用靠近運放供電管腳的去耦電容，但為什么要使用這個去耦電容呢？例如，如果沒有合適的去耦，運放會更容易產生振蕩。了解使用去耦電容的原因，能夠增加對這個問題的理解和認知。
2020-04-26
去耦電容 電源抑制
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逐次逼近型ADC：確保首次轉換有效
最高 18 位分辨率、10 MSPS 采樣速率的逐次逼近型模數轉換 器(ADC)可以滿足許多數據采集應用的需求，包括便攜式、工 業、醫療和通信應用。本文介紹如何初始化逐次逼近型 ADC 以實現有效轉換。
2020-04-26
逐次逼近 ADC
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AHTE 2020 揭秘電子裝配行業新技術
當下人們對消費電子（3C、智能穿戴設備等）、汽車電子等電子產品的需求越來越旺盛，不少電子制造商在制造技術上不斷推陳出新，產品功能更加強大的同時更新換代也愈加迅速，總體上呈現出輕量化、小型化、差異化、定制化等新趨勢。這些新趨勢對制造過程中的精密裝配，提出了新的挑戰。
2020-04-24
AHTE 電子裝配
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并聯運放以獲取雙倍輸出電流是可行的嗎？
并聯運放以獲取雙倍輸出電流是可行的嗎？每隔一段時間，我都能看到類似的問題。盡管我們會做肯定的回復，但這足以讓我們有點不寒而栗。這樣雖然可行，但要特別小心。
2020-04-24
并聯運放 輸出電流
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貿澤電子榮膺Digilent年度分銷商大獎
2020年4月24日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 榮獲Digilent的2019年度分銷商大獎。Digilent是National Instruments旗下知名的工程設計公司，致力于向全球學生、高校以及OEM廠商提供技術型教學設計工具。這一獎項旨在表彰過去一年中貿澤在多個領域...
2020-04-24
貿澤電子 Digilent 分銷商獎
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