-

利用形式驗證檢查 SoC 連通性的正確性
連通性檢查涉及驗證器件布線。它相當于問這樣一個問題:“設計元素是否被正確裝配?” 更準確地說,它是在驗證設計中的邏輯模塊之間的連接是否正確,例如:模塊 B1 上的輸出 A 是否正確連接到模塊 B2 上的輸入 A''。這常常是很困難的驗證任務。
2020-12-22
被測模塊 SoC連通性
-

有極性和無極性電容爆炸原因
電解電容是通過電解質作用在電極上形成的氧化層作為絕緣層的電容,通常具有較大的容量。電解質是液體、膠凍狀富含離子的物質。大多數電解電容都是有極性的,也就是在工作時,電容的正極的電壓需要始終比負極電壓高。
2020-12-22
有極性電容 無極性電容
-

集成音頻放大器DSP如何提高音頻放大器的效率
您是否曾認為音頻放大器中的集成數字信號處理器(DSP)僅用于數字濾波器、均衡或音頻混合?現實情況是,現代音頻放大器中集成的DSP可以帶來更多好處,包括提高放大器和音頻系統的效率。
2020-12-22
DSP 音頻放大器 效率
-

通過雙脈沖測試評估反向恢復特性
本文我們將根據使用了幾種MOSFET的雙脈沖測試結果,來探討MOSFET的反向恢復特性。該評估中的試驗電路將使用上一篇文章中給出的基本電路圖。另外,相應的確認工作也基于上次內容,因此請結合上一篇文章的內容來閱讀本文。
2020-12-22
雙脈沖 測試評估 反向恢復特性
-

專用于在混合動力汽車/電動汽車中實現高頻工作和穩健性的汽車類GaN FET
當前的消費者對于續航里程、充電時間和性價比等問題越來越關注,為了加快電動汽車(EV)的采用,全球的汽車制造商都迫切需要增加電池容量、縮短充電時間,同時確保汽車尺寸、重量和器件成本保持不變。
2020-12-22
混合動力汽車 電動汽車 GaN FET
-

什么是雙脈沖測試?
我們開設了Si功率元器件的新篇章——“評估篇”。在“通過雙脈沖測試評估MOSFET的反向恢復特性”中,我們將通過雙脈沖測試來評估MOSFET體二極管的反向恢復特性,并確認MOSFET損耗情況。
2020-12-22
雙脈沖 測試 MOSFET
-

為何大多數eTruck會選擇隔夜充電?
電動卡車(eTruck)正在進入全球市場。隨著這些車輛的廣泛部署,車隊運營商必須確定潛在的使用情況,如最后一英里交付,和最佳充電策略。
2020-12-21
eTruck 充電
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 1200余家企業齊聚深圳,CITE2026打造電子信息產業創新盛宴
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 參數調優的藝術
- 筑牢安全防線:電池擠壓試驗機如何為新能源產業護航?
- Grok 4.1 API 實戰:構建 X 平臺實時輿情監控 Agent
- 電源芯片國產化新選擇:MUN3CAD03-SF助力物聯網終端“芯”升級
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall










