-
對于緊急呼叫系統(tǒng)，磷酸鐵鋰和鋰離子電池哪個效果更佳？
歐洲議會的eCall監(jiān)管法律于2015年通過，并于2018年4月生效，要求在歐洲市場上發(fā)布的所有汽車都必須配備eCall。由于eCall系統(tǒng)的特點，使得系統(tǒng)獨立、可靠和免維護，且讓其自有電池獨立于汽車電池很重要。電池必須有足夠的能量進行10分鐘的通話，在初始通話后保持在蜂窩網(wǎng)絡上連接60分鐘，并可隨時操作。
2021-06-03
緊急呼叫系統(tǒng) 磷酸鐵鋰 鋰離子電池
-
為外部照明應用選擇運算放大器時要考慮的關(guān)鍵參數(shù)
在我們深度探討運算放大器之前，讓我們總結(jié)一下LED照明的工作原理。 LED的電流是照明系統(tǒng)的主要考慮因素，因為它控制光的亮度和強度。LED實際上在200Hz以上脈沖調(diào)制光，在此范圍人眼最終達到平衡。
2021-06-03
外部照明 運算放大器 關(guān)鍵參數(shù)
-
貿(mào)澤電子Empowering Innovation Together 系列最新節(jié)目探討電源管理新技術(shù)
貿(mào)澤電子今天發(fā)布了其屢獲大獎的Empowering Innovation Together? (共求創(chuàng)新) 計劃2021系列 ——《科技在你我之間》播客的第二集。本系列的第二集將在貿(mào)澤網(wǎng)站、Alexa、Apple Podcasts、Google Podcasts、iHeartRadio、Pandora和 Spotify上登錄，探索電源管理和寬禁帶技術(shù)的潛能。
2021-06-03
貿(mào)澤電子 電源管理新技術(shù)
-
GDEC| 2021數(shù)字經(jīng)濟大會 你想要知道的智能制造產(chǎn)業(yè)這都有
隨著新一代信息技術(shù)的發(fā)展及在制造領(lǐng)域的不斷滲透，智能制造被賦予了新的內(nèi)涵，進入到一個嶄新的發(fā)展階段。在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)條件下，智能制造不再局限于生產(chǎn)過程，而是擴展到企業(yè)以及其上下游的全鏈條活動，這個情況下智能制造的概念需要重新來表述。
2021-06-03
數(shù)字經(jīng)濟 智能制造
-
直接耦合級聯(lián)放大
使用兩個JFET構(gòu)成直接耦合級聯(lián)放大，可以穩(wěn)定的工作在輸入和輸出都是電感負載的情況下，而不發(fā)生自激振蕩。本文通過測試 MPF102 構(gòu)成的直耦級聯(lián)放大電路，驗證了這種電路的穩(wěn)定性。對于環(huán)形磁芯，工字型磁芯，帶有屏蔽的中周變壓器以及表貼電感進行測試，驗證在環(huán)境磁芯，表貼電感都可以避免電路由...
2021-06-03
直接耦合 級聯(lián)放大電路
-
靠在一起色環(huán)電感之間的互感量
對于很靠近的兩個色環(huán)電感之間的互感進行實驗測量。發(fā)現(xiàn)了大體他們之間的互感系數(shù)在0.3左右。但令人感到奇怪的是，無論兩個色環(huán)電感相互的極性如何，互感總是正的。具體現(xiàn)象見博文內(nèi)容，但其中的道理何在呢？
2021-06-03
色環(huán)電感 互感量
-
電磁干擾的標準、成因和緩解技術(shù)
工業(yè)、汽車與個人計算應用中的電子系統(tǒng)愈發(fā)密集且互相連接。為了改善這類系統(tǒng)的尺寸和功能，因此在封裝各種不同電路時皆采取近封裝距離。有鑒于前述限制，降低電磁干擾(EMI)影響也逐漸成為重要的系統(tǒng)設計考慮。
2021-06-03
EMI 標準 成因 緩解技術(shù)
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 1200余家企業(yè)齊聚深圳，CITE2026打造電子信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新盛宴
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 參數(shù)調(diào)優(yōu)的藝術(shù)
- 筑牢安全防線：電池擠壓試驗機如何為新能源產(chǎn)業(yè)護航？
- Grok 4.1 API 實戰(zhàn)：構(gòu)建 X 平臺實時輿情監(jiān)控 Agent
- 電源芯片國產(chǎn)化新選擇：MUN3CAD03-SF助力物聯(lián)網(wǎng)終端“芯”升級
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
