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車(chē)載電源線路用共模濾波器
安全性和舒適性不斷增強(qiáng)的汽車(chē)搭載了很多電子設(shè)備。電子電路有信號(hào)線路和電源線路，需要分別采取防噪聲對(duì)策。TDK的共模濾波器的特點(diǎn)是可以根據(jù)用途分別提出多種產(chǎn)品陣容，準(zhǔn)備了追求小型薄型化的產(chǎn)品群、為了在車(chē)載用途中能應(yīng)對(duì)嚴(yán)格的環(huán)境條件，采用獨(dú)有端子結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品群。本章將介紹電源線路用共模...
2021-09-03
車(chē)載電源線路 共模濾波器
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一臺(tái)示波器，如何輕松搞定電源信號(hào)完整性測(cè)試？
開(kāi)關(guān)電源的質(zhì)量直接影響到產(chǎn)品的性能及其安全可靠性。電源測(cè)試項(xiàng)目多，計(jì)算量大，統(tǒng)計(jì)繁瑣等問(wèn)題一直困擾著工程師們，本文將對(duì)開(kāi)關(guān)電源的幾個(gè)重要測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行講解。
2021-09-03
示波器 電源信號(hào) 完整性測(cè)試
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淺談局部放電測(cè)量
功率半導(dǎo)體在實(shí)際系統(tǒng)應(yīng)用中會(huì)碰到各種問(wèn)題，有些問(wèn)題需要設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)積累總結(jié)，有些經(jīng)典問(wèn)題已經(jīng)寫(xiě)入了教科書(shū)，有些問(wèn)題還是學(xué)術(shù)研究范疇，歡迎讀者將工作和學(xué)習(xí)中的體會(huì)寫(xiě)出來(lái)分享。
2021-09-03
局部放電 測(cè)量
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不同的電平信號(hào)的MCU如何進(jìn)行串口通信？
電路設(shè)計(jì)其實(shí)也可以很有趣。先說(shuō)一說(shuō)這個(gè)電路的用途：當(dāng)兩個(gè)MCU在不同的工作電壓下工作（如MCU1工作電壓5V；MCU2工作電壓3.3V），那么MCU1與MCU2之間怎樣進(jìn)行串口通信呢？很明顯是不能將對(duì)應(yīng)的TX、RX引腳直接相連的，否測(cè)可能造成較低工作電壓的MCU燒毀！下面的“電平雙向轉(zhuǎn)換電路”就可以實(shí)現(xiàn)不同VDD...
2021-09-03
電平信號(hào) MCU 串口通信
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霍爾傳感器在智能吸塵器中的應(yīng)用
智能吸塵器的普及讓現(xiàn)代人（懶寶寶們）輕松了不少，地面、家具上的灰塵、寵物毛發(fā)只需輕輕一按，即可輕松搞定！
2021-09-03
霍爾傳感器 智能吸塵器 應(yīng)用
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電機(jī)噪聲分析與控制
電機(jī)噪聲主要來(lái)自三個(gè)方面：空氣噪聲、機(jī)械噪聲和電磁噪聲，但有時(shí)也會(huì)將電路內(nèi)部噪聲列入噪聲源之一。電路內(nèi)部噪聲主要來(lái)自電路自勵(lì)、電源哼聲以及電路元件中的電子流起伏變化和自由電子的熱運(yùn)動(dòng)。
2021-09-03
電機(jī)噪聲 分析 控制
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邁向輕度混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵：皮帶/集成式起動(dòng)發(fā)電機(jī)
一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，車(chē)輛一直由內(nèi)燃機(jī)（ICE）驅(qū)動(dòng)。但您一定注意到了，隨著電動(dòng)車(chē)（EV）的推出，情況正在迅速發(fā)生變化。整個(gè)汽車(chē)行業(yè)和主流新聞媒體都在討論這個(gè)話題。
2021-09-03
輕度混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē) 皮帶/集成式起動(dòng)發(fā)電機(jī)
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