制造商制造輕混電動車(MHEV)的最終目標是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動車包含一個連接到車輛變速器系統的48V電機驅動系統。為了減少溫室氣體排放，輕混電動車中的內燃機(ICE)會在車輛滑行時關閉，同時該48V電機系統會為48V電池充電，以便為車輛供電。在本文中，我將討論48V電機驅動器的一種設計方法，該設計可提供大功率的電機驅動，實現功能安全并且尺寸更加小巧。
對于汽車動力總成應用，典型的48V電機驅動系統需要10kW至30kW的電功率。傳統的12V電池系統無法滿足該功率水平，因此必須采用48V架構來支持大功率電機驅動。詳細閱讀>>
干貨
電機驅動電路既可通過繼電器或功率晶體管驅動，也可利用可控硅或功率型MOS場效應管驅動。為了適應不同的控制要求（如電機的工作電流、電壓，電機的調速，直流電機的正反轉控制等），不同種類的電機驅動電路必須滿足相關要求。
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電動玩具、POS打印機、視頻安防攝像頭、辦公自動化設備、游戲機、機器人，這些看似不相關的現代電子產品都有著共同的運動中樞：電機以及電機驅動電路。圣邦微電子推出的SGM42600及SGM42609正是適用于這類應用的高性能直流集成型電機驅動器。詳細閱讀>>
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隨著工業4.0、無人機、智慧家居、新能源汽車和機器人等領域的蓬勃發展，電機行業爆發出了前所未有的市場機遇。但這些領域對電機技術提出了更高的要求，為了順應市場要求，使產品獲得競爭力，高精度、高可靠性、長壽命、低功耗、小型化、高集成度正成為現今電機產品需要努力的方向。詳細閱讀>>
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步進電機是一種開環伺服運動系統執行元件，以脈沖方式進行控制，輸出角位移。與交流伺服電機及直流伺服電機相比，其突出優點就是價格低廉，并且無積累誤差。但是，步進電機運行存在許多不足之處，如低頻振蕩、噪聲大、分辨率不高等到，又嚴重制約了步進電機的應用范圍。步進電機的運行性能與它的驅動的應用范圍。 詳細閱讀>>
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在任何數控電機驅動器中，一個不可或缺的部件是相電流 反饋。測量質量與扭矩紋波和扭矩建立時間等系統參數直 接相關。雖然系統性能與相電流測量之間存在強相關關 系，但很難將其轉換成對反饋系統的硬性要求。從系統角 度來看，本文將討論如何設計出面向電機控制優化的反饋 系統。同時還將指出誤差源，并討論緩解效應。詳細閱讀>>
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ROHM擁有超過220款機型的電機驅動器IC，而且擁有豐碩的市場業績。涵蓋的電機包括有刷直流電機、步進電機、單相無刷直流電機、三相無刷直流電機（包括高電壓），擁有具備高效率和高可靠性的各種電壓、電流、封裝的產品陣容，而且還有引腳兼容的產品。詳細閱讀>>
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TI推出了一款高度集成的0級無刷直流(BLDC)電機驅動器，適用于48V大功率電機控制系統（例如輕混電動車的牽引逆變器和起動機發電機）。DRV3255-Q1可幫助設計人員將電機系統的尺寸縮小多達30%，同時提供更高的柵極驅動電流，從而提供更好的保護和更高的輸出功率。詳細閱讀>>
基礎知識
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當永磁電機驅動器減速時，存儲在機械系統里的能量會通過電機驅動返回至電源。如果無法正確計算出這部分能量的大小，則會引起電源電壓升高，從而損壞電機驅動器或系統其他部件。詳細閱讀>>
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在本文上篇 文章中就使用電機驅動器 IC 設計PCB板提供了一些一般性建議，要求對 PCB 進行精心的布局以實現適當性能。在本文下篇中，將針對使用典型封裝的電機驅動器...詳細閱讀>>
電機驅動器說白就是個開關，因為電機驅動電流很大或者電壓很高，一般的開關或者電子元件不能作為控制電機的開關時就要加個所謂的驅動器來控制電機。
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