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新能源汽車驅動電機結構與工作原理
驅動電機是電動汽車驅動系統的核心部件，是車輛行駛的主要執行機構，其特性決定了車輛的主要性能指標，直接影響車輛動力性、經濟性和舒適性。它是把電能轉換為機械能的一種設備，它利用勵磁線圈，產生旋轉磁場形成磁電動力旋轉力矩。導線在磁場中受力的作用，使電機輸出轉矩。
2021-09-07
新能源汽車 驅動電機 工作原理
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X-FAB與派恩杰達成長期戰略合作，共同推動全球SiC產業發展
2021年9月6日，模擬晶圓代工龍頭企業X-FAB Silicon Foundries（“X-FAB”）和國產SiC功率器件供應商派恩杰聯合對外宣布，雙方就批量生產SiC晶圓建立長期戰略合作關系，此前雙方已經合作近三年時間。
2021-09-06
X-FAB SiC功率器件 派恩杰
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功率因數校正
功率因數定義為設備能夠傳輸到輸出端的能量與其從輸入電源處獲取的總能量之比。它是電子設備設計的關鍵績效指標，很多國家和國際組織都為此制定了相應的法規。例如歐盟定義了設備必須具備的最小功率因數或最大諧波水平，滿足其標準才能在歐洲市場進行銷售。
2021-09-06
功率因數 校正
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支持PPS的 USB Type-C 升壓和升降壓解決方案
USB Type-C也稱為 USB-C，而為多種外圍設備生成USB Type-C的充電電源，需要采用靈活的 DC/DC 變換器，它與控制器配合為相應設備提供所需的電壓和電流。隨著功率密度的增加，特別是在多電源端口或集線器應用中，效率變得至關重要，功耗也需要降至最低以最大限度地降低內熱。而USB 電源的可編程電源 (...
2021-09-06
USB Type-C 升壓和升降壓 解決方案
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【技術大咖測試筆記系列】之三：怎樣選擇合適的臺式電源？
電氣工程師和電路設計人員供電和測試電路系統設計時，DC電源是他們使用的測試測量設備中的標配。那么它有哪些具體功能？怎樣才能為應用找到適當的臺式電源呢？
2021-09-06
臺式電源 測試測量
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什么是軸向間隙電機，如何設計，哪些參數需要考慮？
市場上大多數交流電機都是采用徑向間隙設計，對于軸向磁通電機，磁鐵位于遠離中心軸的位置，中心軸上可以設計成一個更大的輸出軸，這種利用了軸向間隙設計通常會帶來幾個額外百分比的效率。軸向磁通電機有兩個轉子，定子每一側各一個，轉子具有與電機尺寸相當的大表面積。
2021-09-04
軸向間隙電機 設計 參數
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你的MOSFET為什么發熱那么嚴重？
在開關電源電路中，MOSFET作為最核心的器件，卻也是最容易發熱燒毀的，那么MOSFET到底承受了什么導致發熱呢？本文來帶你具體分析。
2021-09-04
MOSFET 發熱
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邁向輕度混合動力電動車的關鍵：皮帶/集成式起動發電機
一個多世紀以來，車輛一直由內燃機（ICE）驅動。但您一定注意到了，隨著電動車（EV）的推出，情況正在迅速發生變化。整個汽車行業和主流新聞媒體都在討論這個話題。
2021-09-03
輕度混合動力電動車 皮帶/集成式起動發電機
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確定薄膜電阻“飄移”后的阻值變化？ 告訴你一個好方法！
薄膜電阻在使用過程中，隨著工作時間的增加，電阻的阻值會發生飄移，進而對整個電路系統的性能造成影響。為了能夠確定電子產品在整個生命周期中的公差，有時希望對“最壞情況下” 薄膜電阻阻值的飄移變化程度有一個準確的估算。我們今天就為大家分享一個快速而準確的計算方法。
2021-09-03
薄膜電阻 飄移 阻值變化
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