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CAN總線是數字信號，還是模擬信號？
CAN是控制器局域網絡（ControllerAreaNetwork，CAN）的簡稱，是由以研發和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發的，并最終成為國際標準（ISO11898），是國際上應用最廣泛的現場總線之一。
2022-01-03
CAN總線 數字信號 模擬信號
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為什么鋁電解電容不能承受反向電壓？
我們都知道，電容器在電子電路中一直扮演著相當重要的角色，在電子電路中負責信號的偶合、RC電路中伏安特性的微分如積分、振蕩電路中的“槽路”、旁路和電源濾波等。
2022-01-03
鋁電解電容 反向電壓
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電流互感器如何接線
隨著電流系統的發展，在如今的電力系統當中，電流互感器得到了廣泛的應用，特別是電磁式電流互感器，其工作原理與變壓器類似，都是通過運用電磁感應的的原理從而進行工作。根據磁動勢平衡的原理，鐵心2的一個與二次的激磁按匝相同，通過匝數比實現電流的變換。
2021-12-31
電流互感器
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反激設計背后的秘密之能量傳輸與控制
對于許多設計人員來說，反激拓撲是低性能、低效率和差的交叉調節的同義詞。為了充分發揮這種拓撲的潛力，需要很好地理解它的許多不那么明顯的微妙之處。本篇文章主要先介紹反激變換器基礎知識回顧。
2021-12-28
反激設計 能量傳輸
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使用多路復用器在伺服驅動控制模塊中優化保護和精度特性
在設計可靠的伺服驅動控制模塊時，精度和保護特性對于確保可靠運行至關重要。如果在設計過程中沒有重視這些特性，可能會導致讀數錯誤或者模數轉換器(ADC)或微控制器損壞，從而降低系統效率或導致停機。
2021-12-28
多路復用器 伺服驅動控制模塊
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基于PLC通信技術的單燈控制器，讓城市路燈更智慧！
隨著城鎮化步伐的不斷加快，政府對城市的精細化管理需求愈發明顯。就道路照明而言，路燈的調光、維護以及故障維修都需要通過人工的巡查，面對這一龐大的工程，政府縱使投入了大量的人力和精力，卻仍然無法避免人工管理可能造成的數據不準確、統計和數據更新滯后等問題。
2021-12-28
PLC通信技術 單燈控制器 城市路燈
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汽車啟動/停止電子系統中的DC/DC控制器
實驗室硬件的連接如圖2所示。M1和M2應從可用的且Vth匹配最佳的器件中選擇。M1和M2的源極與R3的一端共享一個連接。R3的另一端連接到Vn (-5V)，提供尾電流。M1的基極連接到第一個任意波形發生器的輸出，M2的基極連接到第二個任意波形發生器的輸出。
2021-12-28
汽車 DC/DC控制器 電子系統
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電路解析穩壓管的伏安特性
今天學習了一個傳感器電路，覺得這個電路設計的不錯挺有意思就把他解析了一下并且記錄下來，有不對的地方還請見各位不吝賜教。
2021-12-28
電路 穩壓管 伏安特性
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雙向直流變換器的原理
雙向直流變換器采用經典BUCK/BOOST電路拓撲，具備升降壓雙向變換功能，即升降壓斬波電路。能量從C1流向C2時，直流變換器工作在BOOST模式下，實現升壓功能；能量從C2流向C1時，直流變換器工作在BUCK模式下，實現降壓功能。
2021-12-27
雙向直流變換器
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