安森美半導的新聞事件：
- 安森美參展德國慕尼黑電子展
- 安森美半導體推出用于下一代車身電子的汽車方案
- 推出本地互連網絡收發(fā)器NCV7321
安森美半導的事件影響：
- 達致汽車省電目標
- 分享自身技術
安森美半導體在2010年德國慕尼黑電子展(Electronica2010)推出專門針對汽車終端市場的三款新產品，應用于當前及下一代車身電子。
汽車是安森美半導體的關鍵應用市場之一，公司具備寬廣陣容的強固及創(chuàng)新的高能效集成器件，減少排放，節(jié)省燃油、加強照明、安全、連接和信息娛樂供電系統(tǒng)。安森美半導體的器件通過AEC認證及生產器件批準程序(PPAP)，提供不同的功能包括電源管理、保護、處理、信號調理及控制等。
安森美半導體在2010年慕尼黑電子展推出的汽車產品
新的NCV7321是一款全面的本地互連網絡(LIN)收發(fā)器，它的設計用于在低數(shù)據率車載網絡(IVN)應用中作為LIN協(xié)定控制器與物理總線之間的接口。NCV7321提供極佳的電磁兼容性(EMC)，以及高達13kV的強固系統(tǒng)級靜電放電(ESD)性能，從而不需要外部ESD元件，非常適合汽車應用中嚴格的環(huán)境。
利用安森美半導體創(chuàng)新的I3T技術，高壓及敏感的數(shù)字技術能夠共存在同一芯片上。NCV7321采用高密度、節(jié)省空間的SOIC-8封裝，典型應用包括多種車身電子功能，如門鎖、電動視鏡及座椅調節(jié)器，以及其它功能，如電子轉向鎖和輪胎監(jiān)測電子控制單元(ECU)。
NCV7321極佳地達致汽車省電目標，休眠模式下的電流消耗僅為10μA。其它關鍵特性包括熱關閉、模糊短路保護及45V負載突降保護。
安森美半導體新的NCV7608是一款8路可配置低端/高端驅動器。這器件通過AEC
Q10X-12(A版)認證，采用高密度SOIC-28W封裝，能夠在-40°C至+150°C的結溫下工作。NCV7608具有 3.15V至5.25V的寬輸入電壓范圍，并具有8路完全獨立的輸出驅動器，能夠任意配置為高端、低端或半橋配置組合，為需要驅動大量負載的設計人員提供極靈活的方案。
這器件通過集成的標準串行外設接口執(zhí)行所有輸出段的數(shù)字控制，這種功能還能獲取診斷故障信息。此外，4個通道能藉外部控制輸入引腳進行脈寬調制(PWM)控制。這新器件在25C時的典型導通阻抗(RDSON)僅為1.2，能大幅延長電池使用時間。
規(guī)范完備的NCV7608還提供正/負瞬態(tài)保護、過流保護及過溫保護功能。其集成鉗位電路(在高端及低端工作模式下)確保過溫保護及欠壓鎖定。
此外，安森美半導體還宣布開發(fā)NCV786xx電源鎮(zhèn)流器及雙LED驅動器產品平臺，應用于先進的LED前照燈系統(tǒng)。這產品平臺的開發(fā)是為了配合驅動高達60V電壓的多串LED、以PWM調光維持色溫及控制平均電流的系統(tǒng)級要求，使設計人員能夠以一顆系統(tǒng)級芯片(SoC)器件控制遠光燈及近光燈、日間行車燈、轉向指示燈及霧燈。這平臺能夠與外部微控制器通信，在上電后改變工作參數(shù)、檢測LED短路及提供先進的系統(tǒng)診斷。
本屆慕尼黑電子展汽車論壇的會議論文《汽車前照燈用高能效系統(tǒng)級芯片LED驅動器》將會介紹這產品平臺。這平臺的首款產品NCV78663將于2011年上市。
安森美半導體在慕尼黑電子展的汽車產品演示
安森美半導體在公司展臺的汽車展區(qū)展示應用于LED汽車照明(前照燈、尾燈及內部照明)、節(jié)省燃油及感測(用于汽油、柴油、混合動力及電動汽車)及信息娛樂系統(tǒng)供電和連接的最新方案。安森美半導體的技術專家在現(xiàn)場解答有關汽車市場定制汽車專用集成電路(ASIC)的問題。
