-
第五講：高能效智能電表電源方案
從智能電表的組成來看，主要包括通信、電源及電源管理、計量及存儲等功能模塊。安森美半導體提供應用于智能電表各個功能模塊的豐富解決方案，如 PLC 調制解調器和線路驅動器、放大器、穩壓、監控、電壓保護、溫度傳感器、實時時鐘、存儲器、LCD 背光、I/O 接口、智能卡接口和 I/O 擴展器等。
2011-12-31
智能電表 電源 電源管理 NCP101x
-
燃料電池電動汽車動力傳動系統技術研究
本文介紹了燃料電池汽車動力傳統技術發展概況，圍繞燃料電池電動汽車動力傳動拓撲架構、多源系統管理和動力系統配置與仿真優化技術等關鍵技術開展了詳細論述。
2011-12-31
燃料電池 電動汽車 動力傳動
-
有源鉗位正激變換器的理論分析和設計方法
有源鉗位正激變換器并非完美無缺，零電壓軟開關特性也并非總能實現。因而，在工業應用中，對該電路進行優化設計顯得尤為重要。本文針對有源鉗位正激變換器拓撲，進行了詳細的理論分析，指出了該電路的局限性，并給出了一種優化設計方法。
2011-12-31
有源鉗位正激變換器 變換器 有源鉗位正激變換器拓撲
-
平板電腦和電子書將淘汰紙張書籍
根據美國書業研究集團（BISG）調查報告顯示，平板電腦和電子閱讀器，可能會讓真正的基于紙張的書籍滅亡。
2011-12-31
平板電腦 電子閱讀器 電子書 電子墨水
-
Molex推出新型CMC標準連接頭和帶有按壓端子的焊接連接頭
全球領先的全套互連產品供應商Molex公司擴展其CMC產品線，推出一款引腳兼容的154電路連接頭，以及32及112電路焊接安裝連接頭。新產品專門針對高傳導性應用和嚴苛環境應用而設計，CMC是用于汽車和運輸動力傳動應用的業界標準接口，應用包括發動機控制單元(engine control unit，ECU)、自動變速箱、懸...
2011-12-31
Molex 連接頭 CMC
-
面板業深陷“五低”囹圄
這幾日，LG Display南京工廠爆出因年終獎發放不公員工罷工的消息，揭示出全球面板企業因持續虧損嚴重而入不敷出的病征來。這背后的深層次原因皆是面板行業步入低谷所致，Display Search副總裁謝勤益認為，面板業已深陷“五低”。
2011-12-31
面板產業 面板價格 液晶電視
-
2012年電子元器件市場復蘇跡象不明顯
即將過去的2011年，對于電子元器件市場來說是一個不平凡的一年，年初日本地震引發的全球產業鏈恐慌還未散去，不期而至的泰國洪災又觸發新的危機，持續的歐債危機更是讓電子產業雪上加霜，產業鏈上下游企業都遭遇了不同程度的影響。
2011-12-31
電子元器件 電子產業 元器件市場
-
RS-232/RS-485無源轉換電路設計
RS-232、RS-485都是串行數據接口標準。由于它們的接口電路簡單，通用性比較好，所以在控制領域有著廣泛的應用。RS-232和RS-485有著各自的優缺點：RS-232是低速率串行單端標準，采取不平衡傳輸方式(即所謂單端通信)，收、發端的數據信號是相對于信號地的電平而言，其共模抑制能力差，傳送距離短，其...
2011-12-31
RS-232 RS-485 無源轉換 電路設計
-
開關電源的小信號模型及環路設計
開關電源一般工作在穩態，實踐表明，依據小信號擾動模型設計出的控制電路，配合軟啟動電路、限流電路、鉗位電路和其他輔助部分后，完全能使開關電源的性能滿足要求。開關電源一般采用Buck電路，工作在定頻PWM控制方式，本文以此為基礎進行分析。
2011-12-31
開關電源 小信號模型 電壓模式控制 電流模式控制
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 2026嵌入式世界展：XMOS以xcore.ai架構定義“意圖驅動”開發新范式
- 當 NPU 遇上電機控制：AM13E230x 讓設備更懂“自我調節”
- 守護業務連續性的“火眼金睛”：多通道快速EIS測試實戰解析
- CAE技術讓機器視覺更懂畫面，安謀科技發布新一代VPU IP，代號“峨眉”
- 安謀科技發布“玲瓏”V560/V760，全能“六邊形戰士”為AI視頻處理打造核芯
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
