【導讀】高分子鋰電池十分實用，可以用在許多地方。而用其控制太陽能路燈就是一個很好的設計，今天給大家帶來一款太陽能路燈控制器的設計方案，相信會對大家有所幫助，還在等什么？快來看看吧！
功能及性能
(1)全自動智能化控制及保護，并帶自恢復的保護功能；全電子開關保護，不需要外接保險管等保護器件。
(2)針對工程安裝時的人為誤操作，具有如下防止誤操作的功能：對安裝接線順序不做要求，支持太陽能反接保護操作，支持太陽能端短路保護及負載保護等。
(3)充足的設計余量，保證控制器可以在15A充電及放電條件下長期工作。
(4)直觀的數碼顯示，方便的按鍵設置，不需做任何的跳線或者撥碼設置。
(5)充電回路及負載回路壓降小，充電效率高。
(6)具有豐富的路燈控制功能，先進的智能延時模式，夜長時間智能識別。
(7)軟件采用抗干擾算法，防止瞬間突變的信號對控制器狀態的誤判，避免誤動作的發生。
(8)靜態功耗小。
(9)多種保護功能：太陽能電池板極性反接保護、太陽能端短路保護、充電回路反向電流保護、蓄電池過充保護、蓄電池過放保護、負載短路保護、負載過流保護、感性負載續流保護、過溫保護。
電氣規格參數
系統 參數 電壓規格
節串聯的鋰聚合物電池(三元材料)
允許光伏電壓范圍:0-25V
最大光伏持續充電電流:15A
最大持續輸出電流:15A
負載通道:1路
鋰電池狀態參數
標稱電壓:3.7V×3=11.1V
充電截止電壓:4.20V×3=12.6V
充飽電壓:4.05V×3=12.15V
欠壓保護點:3.0V×3=9.0V
欠壓恢復點:3.3V×3=9.9V
負載管理
8種管理模式，光控開關+延時
保護功能
(1)太陽能電池板極性反接保護
(2)太陽能端短路保護
(3)充電回路反向電流保護
(4)鋰電池過充、過放保護
(5)負載短路保護
(6)負載過流保護
(7)感性負載續流保護
(8)過溫保護
靜態功耗
數碼管關閉<5mA
數碼管打開<9mA
溫度特性
正常工作溫度范圍:-35℃ - 55℃
過溫保護點:75℃
過溫保護恢復點:65℃
阻抗特性
充電壓降
140mV @ 8A, 11V
180mV @ 10A, 11V
300mV @ 15A, 11V
負載壓降
140mV @ 8A, 11V
180mV @ 10A，11V
300mV @ 15A, 11V
備注：
[1] 本控制器只支持三元材料的鋰聚合物電池，如果要其他類型的電池，請選擇其他的型號；
[2] 本參數與三元材料的鋰聚合物電池保護板相對應但不相同，目的是提供二級保護及充放電管理，提高電池的壽命；
[3] 具體模式請參考路燈模式部分的說明；
[4] 對于負載的短路保護，請保證負載的接線在2米以上；
[5] 在不同的測試條件下靜態功耗表現不同，此參數僅供參考，其測試條件：蓄電池電壓11V，太陽能端和負載端懸空；
[6] 控制器在超過55℃環境下工作，不保證其特性符合上述參數要求；
[7] 在不同的測試條件下阻抗特性表現不同，此參數僅供參考，其測試條件：蓄電池電壓11V，環境溫度：20℃。
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路燈管理模式
溫馨提示：在安裝過程中，請將開燈模式設置成L8模式，以免安裝過程中的誤操作損壞控制器或者負載。
顯示及設置部分
(1)數碼管顯示的內容
控制器的狀態由數碼管循環串行的顯示如下內容，并接受按鍵對當前模式的操作：
① 電量顯示(P模式)：
P0：蓄電池欠壓，欠壓保護打開;
P1：蓄電池電量弱，系統正常工作;
P2：蓄電池電量充足，系統正常工作;
P3：蓄電池充電截止，過充保護打開。
該模式下不接受按鍵的設置。
② 路燈功能模式(L模式)：一共有9種功能模式，從L0到L8，具體定義請參考第二部分的詳細介紹。可以通過按鍵來設定該模式的值
。
③ 傍晚時刻和黎明時刻的光照度等級(U模式)：控制器用來識別傍晚和黎明時刻的光照度，用來決定開燈及關燈時刻的，其分為10個等級，U0到U9?？梢酝ㄟ^按鍵來設定該模式的值。
④ 錯誤代碼(E模式)：
E1：太陽能電池板端發生故障;
E3：負載回路出現短路
E4：過載
E5：過溫保護
該模式下不接受按鍵的設置。
⑤ 充電狀態：用數碼管的小數點來表示
小數點常滅：無充電
小數點常亮：正在充電
(2)按鍵功能
當數碼管處于關閉狀態時，按一下按鍵，數碼管會點亮；
當數碼管正在顯示L模式或者U模式時，按下按鍵，可以設置其數值;正在進行按鍵設置時，數字會持續顯示，而對應的字母(L或者U)則隱藏;設置完成后，按鍵持續3秒沒有動作，系統會確認新的設置值，并保存起來。設定后的參數掉電不丟失，不需要重新設定。
連續60秒沒有按鍵動作，并且不發生系統錯誤，則數碼管顯示被關閉。
接線及安裝說明
控制器的接線順序如下圖所示，需要注意的是，所使用的能通過10A-15A電流的電纜線。
推薦的安裝順序如下：
(1)接上蓄電池，注意正負極不要接反；
(2)將路燈模式設置成L8(負載關閉)。
總結：通過鋰電池來控制路燈的方案操作起來不是很難，所以相信廣大的朋友們如果想要實施的話還是很容易的。
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