【導讀】工業制造向著自動化、智能化方向發展，工業連接器已廣泛應用于工業生產的各個環節。連接器是工業自動化設備和機器人重要的電源、通訊和信號裝置，在5G網絡的催動之下，連接器企業在工業互聯網中的機遇和挑戰有哪些？
不論是主動還是被動的，中國制造業早已在往自動化生產轉型。“工業4.0”、“中國制造2025”這些話題已不再新鮮，在熱度上2018年工業互聯網成為了制造業數字化轉型中最熱的話題，連阿里巴巴也來參一腳。連接器是工業自動化設備和機器人重要的電源、通訊和信號裝置，在5G網絡的催動之下，連接器企業在工業互聯網中的機遇和挑戰有哪些？
工業自動化正在加速
在2008年經濟危機時，中國制造業就在高唱“自動化轉型”，十年過去了，這已經成為了很多企業的共識，也是大家都在實際踐行的事情。
中航富士達科技股份有限公司副總經理武向文表示，現在全球都在推動工業自動化，未來的發展速度肯定會很快。
而中國市場也最受關注。沈陽興華航空電器股份有限責任公司副所長韓冰表示，中國工業自動化未來的發展速度將會加快，因為國內的大環境需求越來越大。
根據德勤發布的《2018中國智能制造報告》，中國工業企業數字化能力不斷提升，中國已成為工業機器人第一大消費國，需求增長強勁。63%的制造企業已將數字化工廠列為智能制造部署的首要任務，中國智能制造發展當前進入高速成長期。
工業制造向著自動化、智能化方向發展，工業連接器已廣泛應用于工業生產的各個環節，實現工業上的互聯，對于連接器廠商來說，自然不會錯過這個大有前途的朝陽領域。
深圳市興萬聯電子有限公司總經理李根土在接受采訪時表示，工業自動化未來前景是比較好的，會推動工業連接器的快速成長。四川永貴科技有限公司技術部副總工許兵也認為，工業自動化是前景很廣闊的市場，連接器企業需要盡快順應它的發展。
某連接器企業副總工程師也非常看好工業自動化未來的發展，他告訴記者，現在各個企業都有自動化的需求，很多企業甚至都建立了工業自動化、智能化這種專業的人員，都在替代手工制造。
據昆山嘉華電子有限公司王世存透露，就在這幾年內，基本上連接器生產工廠70-80%都在向自動化轉型了。
不過，盡管工業自動化的未來的必然的趨勢，中國作為制造業大國，這種轉型肯定會對連接器等產品帶來一定的經濟效應，但是深圳通茂電子有限公司總經理助理楊貴新認為，國內的自動化程度和發展速度還是再加快，因為跟發達國家相比還有一定的差距。
隨著工業轉型升級，高端裝備制造業的發展，給連接器行業帶來新的機遇，也有許多新的挑戰!
因為連接器通常在各種惡劣的環境、各種茍刻的條件下工作，可靠性必然是工業連接器首要技術要求。
除此之外，浩亭中國市場行業總監繆拯元認為，工業4.0也好，中國制造2025也好，它們發展的總體方向都是模塊化、小型化跟互聯互通化，連接技術是其中一個很重要的組成部分，總體上看連接器技術的發展趨勢包括：信號傳輸的高速化和數字化、各類信號傳輸的集成化、產品體積的小型化和微型化以及產品的低成本化、模塊組合化、插拔便捷化等。
對于小型化，四川永貴科技有限公司技術部副總工許兵認為，工業自動化需要配備很多的傳感器，因此傳感器如何與連接器相結合是未來的重點，傳感器和連接器的集成未來將是一個很大的市場機會，目前在這方面做的企業還是比較少的。
同時高速化也成為重要的技術方向。浩亭(珠海)貿易有限公司華南大區經理張波介紹說，“智能制造要求數據信號的傳輸速率更快、傳輸的信號更穩定，這就需要能夠滿足需求的連接器，以前是千兆級來衡量，那么現在都是萬兆級的產品。”
而東莞市君奧連接器有限公司總經理洪文賢認為傳統的連接器和進口的連接器不太適合廠家專門定做的設備，而需要專門定制的連接器。
工業互聯網大幕已開啟
工業互聯網是智能制造的關鍵使能技術。建設工業互聯網、實現智能制造是第四次工業革命的核心內容。因此，美國、德國等發達國家都在積極布局，爭相搶占制高點。
中國方面現在也在積極布局。2017年11月，國務院出臺關于《深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》，隨后包括江蘇、浙江、廣東在內的多個制造業大省也出臺了實施方案和扶持政策。
總體而言，隨著物聯網、大數據、人工智能等技術的迅猛發展，工業互聯網正以前所未有的方式構建起數字化、智能化工廠。Yole Development數據顯示，2020年全球工業互聯網使用的傳感器預計將超過 300億件，在工業互聯網接入機器設備數量上，將由2015年的26億件增長到2021年超過100億件，這意味著工業互聯網接入的機器設備數量將迎來爆炸式增長，從而此將帶動工業互聯網整體市場的提升。據估計，到2020年，全球工業互聯網市場規模將達到2250億美元。
中國方面，IDC表示，2017年中國工業互聯網市場為是593億美元，到2020年預計增長至到878億美元，每年大約有10.3%的增幅，是相當具有發展潛力的市場。
隨著工業互聯網大熱，各種平臺猶如雨后春筍不斷涌現。短短幾年時間，全球已經有150家企業推出了工業互聯網平臺。全球制造業龍頭企業、ICT領先企業、互聯網領軍企業都在搭建工業互聯網平臺。傳統制造業巨頭如GE、西門子、菲尼克斯電氣、施耐德電氣，PTC、IBM、微軟和SAP等傳統軟件系統提供商，亞馬遜等互聯網新貴都參與到工業互聯網市場。就在2018年8月，阿里云也發布了面向工業的ET工業大腦開發平臺。
對此，神州控股旗下智能云科總經理朱志浩表示：“工業互聯網平臺雖發展時間不長，但擴張速度明顯。”而寄云科技創始人兼CEO時培昕告訴記者，今年全球市場上工業互聯網平臺仍將拼命搶地盤，到2020年左右，跑馬圈地結果逐漸明朗，企業競爭勝負將見分曉。
韓冰也認為，在5G網絡的帶動之下，未來2到3年工業以太網的成長速度將會越來越快。
不過，也有不同的意見。
PTC全球資深副總裁兼大中華區總裁劉強表示：“目前從全球范圍看，物聯網產業還處于起步階段，完全落地仍需要一個過程。同時，無論是外國還是國內，號稱是工業互聯網平臺的也有很多，因此2018年工業互聯網平臺仍然將是一個群雄逐鹿、相互競爭的局面。”
某連接器企業副總工程師明確表示，工業物聯網的發展速度不一定會太快，因為這個東西不是一個企業，或者制定一個規則就能全面鋪開的，它的普及需要一個比較長的階段。
某軍工連接器李先生以新能源汽車連接器為例，認為目前這類工業品需求并不大，并且每一個整車廠或者每一個車載設備廠都會要求定制開發，所以形成不了規模化生產。
不論如何，作為工業互聯網的基礎配備器件，連接器行業市場空間將逐步被打開，同時也提出了新的要求。
Molex工業解決方案業務部業務發展經理Linda Shan也表示，工業4.0取代了傳統的有線現場總線技術，這個變化推動了一項重大的顛覆性變革需求，那就是無線互連系統。特別是物聯網(IoT)的快速發展，帶動了網絡化傳感器陣列的廣泛需求，而這些陣列需要通過無線網狀網絡進行通信以監控生產環境下的眾多因素，諸如溫度、濕度、照明、資產跟蹤以及資產管理等。可見，工業4.0對無線互聯技術需求的提升給連接器廠商帶來了新機遇。
武向文認為在5G時代，工業以太網將對射頻連接器的需求將是巨大的。深圳通茂電子有限公司特種室室主任許彬彬對此表示認同，他認為5G時代到來，工業以太網連接器速度會更加快，而且更加小型化。
浩亭電氣與IT軟件發開總裁Uwe Gräff表示：“我們在分支機械設備和機器人領域看到了我們的解決方案和產品的良好機會。在IIoT(工業物聯網)環境中需要添加越來越小的設備和傳感器以傳輸更多的數據，因此也需要更多的連接點，但是整體應用程序不能變大，組件必須提供更高的密度或更小的占用空間。”
Real Time Automation 公司表示，工業以太網技術采用的線路和連接器也跟傳統的不同。例如，工業配置中使用的連接器并非是基本的咬合鎖定類型。因為環境更加嚴苛，所以需要更加堅固的鎖定類型，而重負荷應用也經常需要使用密封式連接器。
此外，商用或辦公以太網和工業以太網采用的線纜也不同。比起常規的以太網電纜，輕型工業電纜的護套質量可能更好。此外，正如所預期的，重負荷電纜的護套及其使用的金屬也能提升品質，讓它更加耐用。
上海科迎法電氣科技有限公司認為工業以太網的優劣直接受電纜優劣的影響。因為工業現場在震動、濕氣、溫度上都要比普通環境惡劣多，所以工業對以太網專業的知識和實踐經驗提出更高的要求。
而穆爾電子元器件(上海)有限公司以高速視覺系統為例，認為工業以太網應用中產生越來越多的數據量，因此需要越來越高的傳輸數率，這對標準化通訊結構的要求也變得越來越重要。
楊貴新也提到了類似觀點，他認為工業以太網需要高速傳輸、大功率的連接器。而提高工業以太網通訊的可靠性需要按照行業標準來設計。
總的來說，針對未來設備小型化的趨勢，連接器企業應作出相應設計上的調整。而技術上，連接器需要完成的任務包括實現高速傳輸以及在模仿國外標準基礎上加快創新。國內連接器產業的成長空間很大，雖然技術相比外國還存在很大差距，但通信技術革命無疑是連接器產業大踏步趕上國際標準的絕佳機會窗口。
無論是“中國制造2025”，“工業4.0”，抑或是我們常提起的“互聯網”和“物聯網”，所希望實現的都是設備和設備的連接，設備和人的連接，以及人和數據的連接，而這一切都需要靠連接器來發揮巨大的作用。連接器企業只有不斷提升生產的效率和靈活性，做到隨時、隨地生產符合市場需求的任何產品，這樣才符合智能制造的愿景。
來源：國際線纜與連接網
